A défaut de température d'eau, y a t il celle de l'huile? (plus utile d'ailleurs)
Cela n'apparaît pas directement sur le tdb que cela soit l'huile ou l'eau. Je crois avoir lu sur le forum que cela existait. Je n'ai pas encore trouve... Sinon, un bon point pour le voyant qui s'allume quand on arrive avec un différentiel de vitesse important avec le véhicule qui nous précède.... Je ne sais pas si c'est couple a un freinage automatique.
je confirme qu'il y a un indicateur de température d'eau dans le le tableau de bord.
Il faut faire défiler les infos via la commande de l'ordinateur de bord => on arrive sur un indicateur qui dit OK / COLD (et peut être HOT si on est en surchauffe)
Et quand on reste sur cet indicateur, au bout de quelques secondes, l'afficheur bascule sur une échelle graduée qui indique de manière "un peu plus précise" où en est la température.
Je dis de manière "un peu plus précise" mais c'est tout relatif, dans la mesure où il n'y a pas de chiffre.
Sinon tu as effectivement la température de l'huile, quand tu vas sur la vue "voiture" dans le GPS. Là tu as température d'huile, température extérieure, pression et température de chaque roue.
Merci pour ce CR.
Comme tu l'as dit, les deux sont fort similaires même si le Q3 à un look plus affirmé.
Pour le choix de nos véhicules, nous sommes aussi confrontés à ce "problème" pour le choix (véhicule plus fun ou familial, qui prend lequel, ...).
Sinon, un bon point pour le voyant qui s'allume quand on arrive avec un différentiel de vitesse important avec le véhicule qui nous précède.... Je ne sais pas si c'est couple a un freinage automatique.
Cela dépend des options mais de série si vitesse inférieur à 60km, il y a une assistance a freinage d'urgence :
En tout cas, tu sembles avoir résolu le problème avec un bon mix entre le plaisir (Boxster) et série 5 GT, que je n'ose qualifier d'utilitaire.
J'ai eu l'occasion de tester la Boxster 310 chevaux PDK sur circuit, j'en garde un excellent souvenir!
La 5 GT est bien notre utilitaire.
Le Boxster est bien un véhicule plaisir (2 places) mais peut parfaitement être utilisé au quotidien.
J'avais hésité avec le Z4, mais la sonorité des 6 cylindres n'a rie à voir.
je confirme qu'il y a un indicateur de température d'eau dans le le tableau de bord.
Il faut faire défiler les infos via la commande de l'ordinateur de bord => on arrive sur un indicateur qui dit OK / COLD (et peut être HOT si on est en surchauffe)
Et quand on reste sur cet indicateur, au bout de quelques secondes, l'afficheur bascule sur une échelle graduée qui indique de manière "un peu plus précise" où en est la température.
Je dis de manière "un peu plus précise" mais c'est tout relatif, dans la mesure où il n'y a pas de chiffre.
Sinon tu as effectivement la température de l'huile, quand tu vas sur la vue "voiture" dans le GPS. Là tu as température d'huile, température extérieure, pression et température de chaque roue.
Je reviens sur ce que j'ai dit, il n'y a pas la température d'huile (j'étais sûr que oui ). Dans tout les cas c'est bien la température de l'eau (ODB et vue "voiture")
Mea culpa
ce qui est sympa c'est de retrouver tout l'environnement BMW : I Drive, GPS, compteurs.... Malheureusement pas le levier de vitesse à impulsion du X6 , 100x plus pratique a manœuvrer ou justement à ne pas avoir à déplacer, dommage...
Pour avoir testé le levier impulsionnel de la BVA8 sur un X4 20d l'été dernier chez Sixt (merci la promo à 50% pour une semaine ) il est plus raffiné.
Avec celui de l'AT j'ai l'impression d'être à mi-chemin entre BVM et BVA, heureusement que le fonctionnement de la boîte 8 est d'une douceur génialissime !
Voilà une photo de l'intérieur noir (finition M Sport) du X4, sympa aussi (avec le fiston qui s'y croit un peu...)
Superbe CR
En ce qui concerne l'aspect visuel la version luxury a quand même un côté un peu plus "sexy" (et j'aime bien le cuir)
et pour l'effet "wahou" je l'ai eu pour l'intérieur (il faut dire que mon 5008 Allure, même tout cuir, ne jouait pas dans la même catégorie...)
Bonjour Pycos,
Félicitations pour ce bel AT. La finition Luxury apporte une jolie touche de classe, surtout avec les couleurs que tu as choisies.
Je vais t'avouer que pour moi, BMW rime avec sportivité (à tort sur ce modèle...) et j'ai dû mal à choisir cette finition au moment de signer le bon de commande.
Bonjour franck1127,
Effectivement BM rime avec sportivité, mais ayant eu deux monospaces en 8 ans je me sentais un peu à l'étroit dans les berlines et pas vraiment attiré par les SUV.
L'AT me convient parfaitement pour son côté monospace premium avec une bonne réserve de puissance pour cette catégorie (sécurisant pour les dépassements).
Les X4 et X6 par contre sont des compromis volume/sportivité intéressants, mais là les finances ne suivent pas.
A voir dans 3 ans
Ma femme a fait monter 4 pneus neige de marque Pirelli. Il y a un essai des pneus neige dans le moniteur auto de ce mois ci, ils sont parmi les meilleurs. Par contre, ce n'est pas top niveau sensation. La voiture est plus confortable (je la trouve même molle, les pneus sont normalement toujours en RFT), mais elle a perdu son côté précis... Un peu dommage car elle va être chaussée comme cela pendant 6 mois.
Sinon, le moteur s'est bien libéré par rapport au début. Il est très agréable en conduite souple, il monte bien dans les tours, mais cela fait toujours un bruit un peu agricole en pleine charge...
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). Dans tout les cas c'est bien la température de l'eau (ODB et vue "voiture")
) il est plus raffiné.