Bonjour à tous,
Un peu de retard pour vous annoncer la livraison de mon X3 hier
Que du bonheur ! Magnifique ! Le moteur est somptueux, sonorité magique. Première fois que j'ai autant de chevaux...c’est juste beau...
J'adore l'ensemble Sparklingbraun / cuir Mocca / inserts ronce de noyer. Pas déçu en tout cas !
Quelques photos demain si le temps se lève avec du soleil car c'est là que c'est le plus beau !
Livraison avec bulles et orchidée pour madame, et une heure de mise en main, l'essentiel pour le idrive.
Pas tout compris, les possibilités paraissent sans limite, intuitif mais je pense que pour les subtilités il faudra parcourir le pavé et peut être vous demander conseil !
Quatre conseils particuliers par le CC :
- Laisser TOUT monter en T° et pas seulement le moteur.
- Changer les 4 pneus ensemble même si l'usure sera plus rapide pour les AR. La raison évoquée me parait la bonne en tout cas celle que j'ai lu ici ! J'ai demandé s'il y avait intérêt à permuter voire croiser. Pas plus de conseil et pas recommandé par BMW....
- Pas franchement de rodage à respecter, mais pendant les premiers 1000 km, pas trop de Kick down mais malgré tout monter les tours gentiment sur tous les rapports.
- laisser tourner 1 mn au ralenti (théoriquement deux car le turbo se coupe au bout de 2 mn) avant de couper le moteur.
Allez départ de la CC; punaise, j 'en ramène pas large...première vraie BMW (moderne), première BVA....pas si simple finalement.
Des affichages partout, je cherche ma première destination pour la pose du traqueur.
Confort, bien calé dans les sièges advanced, j'avance au maximum le réglage du soutien d'assise et ...le soufflet n'est pas clipsé sur le coussin...premium....je file chez BMW à nouveau après la pose du traqueur. 5 mn et c'est réglé. Un peu déçu quand même...
Mais au moins je roule et prends un peu d'assurance !
Quelques questions et précisions :
Ralenti avant de couper le moteur : heu on fait comment avec le stop and start pour tourner au ralenti...???? Je commence à comprendre pourquoi certains d'entre vous regrette l'impossibilité de désactiver le stop and start par défaut....
Navigation : 3G est affiché donc pas de 4G et pas d'option de MAJ automatique dans le menu BMW Connected ...Le commercial m'a dit le matin que ces MAJ se faisaient automatiquement à partir des productions de juillet donc la mienne devait en faire partie, mis de toutes façons, si ce n'est pas le cas, je passe t c'est gratuit...je vais tester !!!
Navigation : peut on changer la couleur du "surlignage" de la route à prendre...blanc sur blanc...pas net !
HUD : superbe en couleur, objectivement indispensable. Je découvre quelques panneaux qui sont affichés, je pensais que seule la vitesse serait affichée. Et bien non interdiction de dépasser par exemple.
Levier de vitesses : j'ai une mauvaise habitude : laisser ma main sur le levier. Sur une BVM pas eu de problème. Je me suis surpris la main sur le levier en entendant un bruit bizarre...Grave ou non ?
Bluetooth : obligé de désélectionner audio pour avoir les sons i coyote...(Galaxy Note 3 sous Lilipop).
Rétroviseurs extérieurs : pas trouver pour les rabattre automatiquement au moment de la fermeture de la voiture...Est ce possible? Si non c'est dommage....voire ch...car dans le box, je suis obligé de sortir de la voiture, fermer à la clé avec un appui long pour rabattre les rétros pour pouvoir ensuite sortir du box, sinon je passe pas....OK faut que je maigrisse...merci les gars !
Berceau Snap : peut on le virer ? me servira jamais et prend une place folle dans le rangement sous l'accoudoir.
Cela suffira pour ce soir en attendant les photos et le voyage chez Sylvain !
Merci à tous les membres pour leur aide et leurs conseils pour arriver à ce magnifique véhicule ! :welcom:
je ne lui trouve qu'un seul bémol, trop de boutons, et encore...
avant l'heure...C'est tout bon !
