991 Carrera S PDK, une page se tourne..

[Corpas]

Génial ton PSE. Intéressant aussi de voir le mouvement pendulaire du moteur à l'accélération !

Il me semble que c'est parceque la voiture est équipée du pack Chrono Sport + qui inclut le PADM (une suspension dynamique du moteur) qui a été inaugurée en premier sur la 991 GT3.

Pour le PSE je confirme que c'est un must have sur une 991.

[owiowi]

C'est beau une 991 1 mois que j'ai pas conduis la mienne, j'en peux pluuuuus!

[Heat94]

Superbe véhicule et très belles photos et vidéos : vraiment Porsche rend cette automobile hautement désirable à travers le temps !

Juste pour la petite histoire et sans aucune connotation péjorative de ma part : le bouchon d'huile est le même que celui qui équipe les R8 d'Audi : économies d'échelle quand tu nous tiens...

[yopsolo]

S'il n'y avait que le bouchon d'huile qui soit commun avec Audi... Les deux marques font partie du même groupe et partagent des plate formes et des moteurs sans compter le co-design... :suspect:

[997 4s]

pas sur la 991, le cayman et le boxster! seulement les autres modèles!

[Corpas]

[Corpas]

[labo]

Je trouve la 991 très aboutie.
L'arrière est très réussi.
La finition intérieure de la 911 depuis la 997 en fait le top de la sportivité en utilisation quotidienne dans un confort absolu.

[997 4s]

il n'y a aucune comparaison entre une 997 et une 991!
autant j'avais détesté la 997, autant la 991 est sympa meme si il lui manque quelques cv!

[Epicure]

Ben moi, j'ai beaucoup aimé ma 997 S.
Certes la 991 est beaucoup plus efficace (beaucoup plus de différence entre 997 et 991 qu'entre 996 et 997), mais la 997 est quand même une superbe voiture.

[Corpas]

Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer une 997 mais il paraît que son comportement est moins neutre et plus joueur que celui de la 991...

C'est une superbe voiture encore très recherchée,la côté est soutenue surtout pour la phase 2 avec le nouveau moteur et la PDK.

D'ailleurs j'ai failli prendre une 997 4S cab avant la 991.

Mais c'est vrai que quand on regarde de près malgré des modificatiions discrètes la 991 donne quand même un sacré coup de vieux à la 997 que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur...

[lde]

Superbe voiture
Même si je n échangerais pas ma 997 TT contre une 991 S

[labo]

il n'y a aucune comparaison entre une 997 et une 991!
autant j'avais détesté la 997, autant la 991 est sympa meme si il lui manque quelques cv!

Qu'as tu détesté dans la 997 ?

[Corpas]

Superbe voiture
Même si je n échangerais pas ma 997 TT contre une 991 S

Une TT c'est une autre philosophie,une GT d'exception...

Tu as quelques photos?

[seb13]

quand je vois l'intérieur des 2 voitures on dirait qu'il y a 20 ans d'écart, jamais j'aurai pu acheter une 997 ...

[klawal]

J'ai bien aimé ma 997.

Je la trouvais plus sportive, plus brute que la 991, avec moins de filtres. Il faut dire qu'elle était en BVM, qui donne une impression d'être plus proche de la mécanique. Plus dure en suspension et en direction, et moteur plus présent dans l'habitacle, comme les bruits de roulements.

Elle était aussi plus joueuse.

La 991 est nettement plus GT, plus confort, plus facile à conduire vite, et même certainement plus performante (même si à chaque fois, j'ai des versions non S)

Mais elle sont attachantes toutes les 2, et certainement pas un mauvais achat, l'une comme l'autre

[Corpas]

J'ai bien aimé ma 997.

Je la trouvais plus sportive, plus brute que la 997, avec moins de filtres. Il faut dire qu'elle était en BVM, qui donne une impression d'être plus proche de la mécanique. Plus dure en suspension et en direction, et moteur plus présent dans l'habitacle, comme les bruits de roulements.

Elle était aussi plus joueuse.

La 991 est nettement plus GT, plus confort, plus facile à conduire vite, et même certainement plus performante (même si à chaque fois, j'ai des versions non S)

Mais elle sont attachantes toutes les 2, et certainement pas un mauvais achat, l'une comme l'autre

Je pense que tu voulais dire "plus brute que la 991"

[klawal]

Oui, bien sur

[owiowi]

C'est marrant, je pense presque la même chose à propos de mon cayman et du boxster Klawal . je le trouvais plus sportif. Peut être était ce à cause de la BVM.
Mais je me rappelle avoir été surpris par la précision de la tenue de route du GTS quand je l'ai fais rouler sur les premiers kilomètres. Alors est ce que je me suis habitué aux performances du GTS et que inconsciemment j'embellie le tableau du cayman, je ne sais pas mais tout ce que je peux dire c'est qu'aucune des deux ne m'ont jamais déçues.

[997 4s]

je n'ai pas aime la tenue de route de la 997 et pourtant c'était une 4s. Beaucoup trop sous vireuse c'est le prob sur les 4RM).
le manque total de puissance, et l'intérieur franchement vieillot.
J'avais le pack chrono sport sur les 2 modèles, mais je pense que la 991 en mode sport plus est plus dure que la 997 en mode sport.
une 997 TT est deja une grosse difference a une 997s ou 4s, la puissance n'est plus la meme, une TT c'est du sérieux!