Je ne descends jamais pas en dessous des 9.5l/100km ! pire depuis la pose de l'active sound, j'ai toujours envie de la faire ronronner ... pour le plaisir des oreilles !
Une petite partie du cuir du volant se décolle.
J'ai exagérément tiré dessus pour faire cette photo:
BMW prend en charge le changement de volant, fin octobre.
NB: Merci Daniel pour les propositions de volant, mais ce n'est donc pas la peine d'en acheter un autre.
hé ben ....
c'est moche cette histoire de cuir qui se décolle !!
On se demande clairement à partir de quand on parle de premium ??
Pour moi une 6 grancoupé c'est du premium ... mais apparemment non
Si BMW prend en charge le changement de volant on peut bien parler de prémium non ? Dans une autre marque plus accessible ils auraient au mieux recollé le cuir et basta et au pire ils auraient dit que le cuir est une matière naturelle que l’on ne peut pas l’empêcher de vivre
J'ai bien essayé de négocier un volant M de même forme que mon volant actuel, mais c'était peine perdue.
L'important est d'avoir un volant tout neuf.
Je suis de l'avis de TFA. Le premium peut être aussi caractérisé par la façon de traiter le client, pas forcément par une meilleure qualité de tous les accessoires.
Aujourd'hui, mon compteur affiche 40.000 km et sur les 10.000 derniers kilomètres :
- Consommation ODB 7,3 l/100 pour 95,6 km/h,
- Entretien dans 2.500 km,
- Plaquettes arrière 22.000 km,
- Plaquettes avant 26.000 km.
La révision est programmée fin de semaine prochaine avec montage de mes (ex-City) 4 roues hiver 17'' style 236.
42.260 km, grosse révision effectuée ce matin (prix idem 535) :
- Plaquettes arrière 21.000 km,
- Plaquettes avant 26.000 km.
BMW a modifié le réglage de la descente des vitres à l'ouverture (quelques mm seulement), car il y a avait un réglage dit "confort" qui autorisait une descente de plusieurs cm.
RAS.
Ils ont monté les roues hiver 17" (il avait bien raison City :
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