sinon, tu remplace simplement tes ampoules par un kit xénon. Moins de 100 euros et 10 min d'installation.
pas légal, et tu devras remettre tes ampoules d'origine avant le ct, encore que, ma classe a est passée comme une lettre a la poste (voir mieux quand je vois comment est traité mon courrier en ce moment )
il faut juste savoir qu'en mettant des ampoules xénon, le faisceau de ton phare peut changer un peu, donc réglage a modifier.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
Choisir un kit 25Watt totalement homologué (sans besoin de lave phare de la gestion électrique de l'assiette,de CT de complaisance...) permet un éclairage xénon sans la lourdeur des à coté quand pas équipé d'origine (qui lui est à 35W)
Pour info ton kit halogène fait actuellement 55W.
L'inconvénient sera de trouver un fabricant à la hauteur...pour info c'est MINI (group BMW) qui a été le premier constructeur a proposer du xénon 25 Watt en kit rétrofit pour leurs véhicules non équipé d'origine de 2007/2009...on suivit VW (info de 2011 ou 2012 à l'époque)
pour ce qui est des pièces d'origine, il est certains que ce serait la meilleur possibilité, mais le cout est vraiment rédhibitoire, surtout si on le compare avec le prix d'un kit comme celui de la mini, et encore plus avec un kit non homologué.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
et l'autre point (négaif celui la) avec les kit hid, c'est que le phare n'est pas prévu pour ca, donc le faisceau n'est pas forcement bien.
j'ai le cas sur ma classe a, ou finalement, a part le visuel, le xenon ne m'apporte rien.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
Tu peux aussi mettre des bonnes ampoules classique. Sur la mini 2007 de ma femme, j'ai monté des Philips +130% (39€ les 2 ampoules, heureusement touché à 24€ car en promo chez norauto) et ça n'a rien à voir avec les ampoules d'origines. Avant elle se plaignait qu'elle ne voyait pas grand chose la nuit maintenant elle est ravie !!! L'éclairage visuel est bien meilleur (plus claire, une meilleur restitution visuelle des défauts de la route) et ça éclaire à peine plus loin.
C'est pas du Xénon mais c'est déjà très bien et pas onéreux comparé aux kits Xénon (même 25W).
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
fameuses ampoules ont un super rendement, peut etre meme meilleur que les kit hid ( de grande distribution).
ce que je leur reproche en revanche, c'est leur faible duree de vie.
moi j'ai eu l'occasion de tester les philips extreme vision, et il est clair que l'eclairage n'a rien a voir avec des ampoules basiques.
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fameuses ampoules ont un super rendement, peut etre meme meilleur que les kit hid ( de grande distribution).
ce que je leur reproche en revanche, c'est leur faible duree de vie.
moi j'ai eu l'occasion de tester les philips extreme vision, et il est clair que l'eclairage n'a rien a voir avec des ampoules basiques.
C'est vrai que les X-trème vision 130% claquent rapidement. Sur ma Focus elles tenaient environ 1 ans et claquaient en général à 1 semaine d'intervalle. Mais la performance d'éclairage et le gain sont réels.
Pour moi l'éclairage est un élément de sécurité incontournable sur un véhicule et il vaut mieux dépenser 40€/ans que de finir au garage dans le meilleur des cas Sur le net on les trouve à moins de 30€ port compris.
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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