En fait la réponse est toute simple : l'écran indique la pression en localisant chacune des 4 roues. On sait précisément la pression de chaque roue avant, arrière, droite et gauche. Sauf que quand on monte des roues avec ces valves, aucune indication de positionnement n'existe, on peut les monter où l'on veut.
Le capteurs des valves peuvent compter les tours de roues, et donc la vitesse de rotation de chaque roue. Pendant l'initialisation, qui doit se faire entre 18 et 60 km/h, les signaux de vitesse des capteurs des valves sont comparés aux signaux de vitesses des capteurs ABS (pour schématiser), et dès qu'une correspondance est trouvée, la voiture sait où est localisé la valve.
Par ailleurs, en dessous de 18 km/h, le capteur se met en veille et ne communique plus, pour économiser les piles. Ces piles sont censées durées 10 ans ou 300000 km
