Changer de pneus ?

[pitapart]

Bonjour,
J'aimerai avoir vos conseils svp sur l’état d'usure de mes pneus AV.
Je ne connais pas leur kilométrage car je viens d’acquérir la voiture et je n'ai roulé que 2 000 kilomètres pour l'instant
Mes pneus sont OK sur la partie centrale , ils sont loin du témoin d’usure , par contre ils sont plus érodés sur le cote extérieur.
Voici les photos :






Dois je les changer ? et si non, combien de kilomètres puis encore faire avec d'après vous ?

D'avance merci :-)

[TFA]

Je pense qu'ils sont à changer (en tous cas c'est ce que je ferais). Il faut peut-être envisager de faire un réaliser un réglage de parallélisme pour corriger la cause de cette usure irrégulière

[Gasttton]

Salut,

Vu la saison, je les changerais également. En été, j'aurais encore fait quelques kilometes avec.

Je pencherais plus sur un probleme de pressions de pneus que de parallélisme.
As-tu vérifier la pression ? A mon avis, il n'y en a pas assez.

[Outlander 68]

+1 sauf...

Et les arrières sont neufs
Peux tu estimer leurs km (arrière)

GT est un Xdrive

[pitapart]

Merci à tous pour ces conseils.
Bonnes idées de vérifier la pression et le parallélisme.
Les pneus arrières sont neufs ( 2000 Km, changés par le concessionnaire lors de l'achat) , il s’agit d'une série 5 GT non Xdrive.

Roulant peu avec cette voiture ( moins de 8000 Km par an) j'aurai bien attendu un petit peu, car la meilleure offre en monte d'origine posée coûte +/- 500 €,
mais je ne veux pas que ça soit au détriment de la sécurité.

[Outlander 68]

18" Dunlop 245/50R18 d'après les photos

Si en concession cette opération pique un peu les commander sur le net reste une bonne alternative (semble résiduel cependant sur certaines montes et marques)

[P@t]

Pneus avant: Usure sur extérieurs > usure bande centrale = mes pneus = attaque "un peu" franche dans les virages de nos routes Ardennaises bien granuleuses
C'est aussi une autre possibilité à envisager après avoir vérifier les pressions

[pitapart]

Je viens de vérifier : je roulais en effet largement sous gonflé , 2.1 au lieu de 2.4 . C'est corrigé maintenant. Ce sont des P Zero en 245/45/19.
La voiture a 56 000 kilomètres, je pense qu'il s'agit peut être du 2eme train AV monté ( à voir ) ?
Sur la notice , BMW conseille 3 mm mini de hauteur de gomme , 2 fois plus que la limite légale , sous peine d’aquaplaning .
Je pense qu'en effet je vais les changer et je contrôlerai les pressions régulièrement maintenant.
Merci de votre support

[basnaf]

Question naïve....

Tu ne disposes pas de la surveillance de la pression des pneus sur ta GT ?

[TFA]

Perso je jette régulierement un oeil à la pression, avec le monitoring c'est tellement simple.

[pitapart]

Question naïve....

Tu ne disposes pas de la surveillance de la pression des pneus sur ta GT ?

Coucou,
Oui, et jamais aucun warning . J'ai sans doute configurer une pression trop basse à un moment ?
D'ailleurs ( mais je me trompe pet être) ce module ne donne pas la pression avec des chiffres , il y a une indication couleur : verte , orange, rouge.