Tout d’abord, je vous adresse mes meilleurs vœux pour une année 2016 heureuse et apaisée dans votre X1
Capacité du réservoir carburant sur le Catalogue BMW X1
Essence
Capacité du réservoir augmentée d'environ 10Litres
X1 sdrive 18i 51L En option
X1 xdrive 20i 61L De série
X1 xdrive 25i 61L De série
Diesel
X1 sdrive 18d 51L En option
X1 xdrive 18d 51L En option
X1 xdrive 20d 61L En option
X1 xdrive 25d 61L En option
J'ai un X1 xdrive 20d bva Xline, comme pas mal de personne sur le forum j'ai pris l'option capacité du réservoir augmentée, donc en toute logique mon réservoir devrait être de 71L, malheureusement ce n'est pas le cas j'ai 61L avec l'option
selon bmw encore une fois c'est une erreur dans le catalogue
déja mettre un réservoir de 51L je trouve ça limite même mon ancienne clio avait un réservoir de 55L
Il me semble que pour les 20d et 25d, la capacite du reservoir est deja de 61l. L'option ne doit donc pas etre dispo pour ces motorisations car imposee de serie.
Bonjour pour moi j'ai commandé un 25 d et j'ai payé l'option augmentation du réservoir.
De 51 l à 61l je ferais le plein vendredi si il n'y a pas de nouveau retard...
Plus que 2 jours d'attente
toutes les motorisations ont de base un réservoir de 51L sauf le 20i et le 25i avec 61L
pour passer de 51L à 61L il faut prendre l'option capacité du réservoir augmentée 50€
heureusement j'ai pris l'option, franchement 51L pour ce type de véhicule pas sérieux
Le 20i n'est pas d'office équipé grand réservoir.
Seulement le 25i
Si je comprends bien les options du site, le 20iX est bien équipé du grand réservoir... il référence le 20iX avec 61 l et le 20i avec 53 l (je pensais qu'il n'était qu'en version X, peut-être sous d'autres latitudes).
En résumé, j'ai de la peine à comprendre comment la taille du réservoir de nos engins a été configurée
Si je comprends bien les options du site, le 20iX est bien équipé du grand réservoir... il référence le 20iX avec 61 l et le 20i avec 53 l (je pensais qu'il n'était qu'en version X, peut-être sous d'autres latitudes).
En résumé, j'ai de la peine à comprendre comment la taille du réservoir de nos engins a été configurée
toutes les motorisations ont de base un réservoir de 51L sauf le 20i et le 25i avec 61L
pour passer de 51L à 61L il faut prendre l'option capacité du réservoir augmentée 50€
heureusement j'ai pris l'option, franchement 51L pour ce type de véhicule pas sérieux
C'est la tendance générale.
Golf 7 = 50 litres
308 T9 = 53 litres
Talisman = 47 litres
Jaguar XE = 44 litres sur le 2,0 180.
Audi nouvelle A4 = 40 litres sur le 2,0 TDI 2RM (option gratuite pour 58l)
Ils son qu'en meme bien con. Cetait plus simple de faire une conso avec 20L
Comme cela tout le monde est égale.
Avoir plus de carburant fait consommer plus car y a du poids mais vivre en ville aussi.
Bref con comme indice de polution
Du coup on perd de l'agrément sur les nouveau model.
Pufff
Tant qu'il y a possibilite d'avoir une contenance de reservoir normale en option il n'y a pas d'impact sur l'agrement. Par contre c'est dommage anormal qu'il faille encore payer un supplement pour ca.
Tant qu'il y a possibilite d'avoir une contenance de reservoir normale en option il n'y a pas d'impact sur l'agrement. Par contre c'est dommage anormal qu'il faille encore payer un supplement pour ca.
Avoir un range moins grand est déplaisant
Cest en cela que je trouve qu'on perd en agrément
De plus l'options pouvais être gratuite ^^
Cela nous évitera quelque tour à la pompe sur la vie du véhicule et cela permet de faire plus de distance sans recharger mais sinon on ne le sentira pas non plus trop
Mais perso je prefere avoir de la réserve au cas où.
Mais perso je prefere avoir de la réserve au cas où.
Je suis également de ton avis. Si je pouvais avoir un réservoir de 80l et faire le plein une fois par mois ça m'irait très bien. Et encore, je ne fais que 50km par jour. J'imagine l'inconvénient des faibles capacités de réservoir pour ceux qui tournent à 40/50000km par an.
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