Problème échappement f45

[Doc69]

Je suis l'heureux propriétaire d'une AT 225xi essence donc et 231cv, quasiment neuve 2500kms. J'ai une sortie d'échappement double chromée. Or ce matin un automobiliste m'a signalé qu'une seule sortie la gauche fonctionnait. Je verifie et dans le tube à droite il y a un clapet fermé. Même à chaud ce clapet reste fermé. Est-ce normal?
Ce clapet semble relié à un cable permettant l'ouverture. Dans quelles circonstances?
Merci de vos expériences.

[PDD]

oui, normal les BM ont cela depuis des années. Cela doit servir à limiter le bruit en ville si ma mémoire est bonne.

[Doc69]

Alors dans quels cas les deux sorties fonctionnent? En cas d'accélération violente? Moteur chaud?
En fait quel est l'élément déclencheur de ce volet.
En tout cas merci beaucoup pour cette première réponse, pas besoin de téléphoner à mon cc.

[PDD]

Système commandé par dépression je crois et les deux sorties s'ouvrent au dessus de 3000 t/m.

[Doc69]

Donc il est normal que la sortie de droite soit fermée au ralenti. Mais dans ces conditions rapidement il va y avoir une différence d'usure de l'inoxydable des deux sorties et cela doit se voir.

[PDD]

En principe l'inoxydable ne doit pas s'abimer. Par contre la sortie utilisée à bas régime doit être plus noire malgré le FAP.

[oakland86]

Pas de fap sur son auto! C'est une essence. Enfin pas de fap pour l instant....