j'ai reçu un mail de mon vendeur samedi me disant ceci:
quot;Le constructeur aurait dû me livrer le X6 cette semaine mais il a été bloqué à la sortie de l'usine comme 2 000 modèles afin de changer les relais électriques des sièges. Je te tiens informé du déblocage.quot;
L'arrivée est imminente. Je vais commander les jantes 21' sur salesafter.de.
Pour info, je vends toujours les jantes 20 pouces de série Y214 pour 2500 euros
s'il est bloqué à la sortie de l'usine, c'est aux US donc tu ne seras pas livré avant 3 semaines dans le meilleur des cas....
on est obligé de monter plus large derrière? Moi je trouve ça nule, je préfèrerai avoir du 285 partout quand les conditions météo ne sont pas bonnes
Non tu peut monter les 4 identiques, certains le fonds en 21-23"
Par contre attention au choix des jantes car il faut beaucoup de déport a l arriere ... Sinon c est horrible car les jantes vont être complètement rentrée dans les ailes !
Attention aussi au bague de centrage, spécifiquement plus petite a l arrière uniquement sur le X6 !
s'il est bloqué à la sortie de l'usine, c'est aux US donc tu ne seras pas livré avant 3 semaines dans le meilleur des cas....
Non va voir sur mon post,ils sont en France depuis fin Mai.
Code 182 "bloqué dans un centre en France pour problème de siège éléctrique".
Le miens arrive fin de semaine ou au pire semaine prochaine.
Non !! train arrière spécifique au X6 : déport plus large (donc ET des jantes plus bas) et différence du centrage ar (diametre plus grand)
... ou il te faut rajouter des spacers à l'arrière pour compenser de déport et ajuster le centrage .... ceux que font la plupart des gars qui changent pour des jantes autres que BMW ou non spécifiquement prévues pour X6.
@ gribouille et bougga:
klawal a ouvert un post Ici. Au sujet des X6/X5 bloqués.
Ils ne sont pas en France mais en Allemagne pour une modif à réaliser sur les sièges.
Avez vous eu de nouvelles infos sur les délais de livraison ?
Vous pouvez répondre sur l'autre post.
Je viens de recevoir les roues du pack performance au bureau. Un petit moment de solitude quand la secretaire m'a appelée pour me prévenir qu'une palette de 100 kilos m'attendait en bas.
Finalement tout s'est bien arrangé et les roues ont trouvé leur place dans le X5. Je ferai des photos ce soir des roues.
Par contre pas de nouvelles du X6 de la part du commercial.
je viens de mettre les jantes dans mon garage et en regardant les références figurant à l'intérieur des jantes, j'ai vu que j'avais une jante arrière avec comme inscription x6 e71 et l'autre avec x5 e70.
J'avais vu sur un autre topic que les diamètres étaient différents à l'arrière entre les X6 et X5.
Est ce que cela s'applique pour les jantes 21 du pack performance?
Merci de m'aider.
J'envoie un mail à salesafter en parallèle.
merci captain cook, j'ai mal regardé, en fait il y a X5 E70 et X6 E71 à chaque fois sur les jantes arrières. Cela doit être compatible pour les deux modéles.
En revanche, j'ai un autocollant mis sur les jantes arrières parlant de diamétre 72.5 et 74 mm.
Je vais leur demander si quelque chose de spécifique doit être mis pour le X6
Bonsoir à tous,
juste pour vous dire que le X6 est arrivé jeudi en concession grâce à mon commercial qui a demandé à un transporteur privé de faire la livraison pour plus de rapidité.
Je dois leur donner les jantes 21' pouces lundi matin ainsi que les rétros hartge.
Livraison prévue pour mardi soir.
Bonjour à tous,
j'ai déposé les roues chez BMW ce matin. J'en ai fait tombé une, j'ai déjà un impact, je suis écoeuré.
La journée de merde continue.
Il semblerait que les embouts du 5.0 l ne soit pas posable sur le 4.0d car les contours du pot d'echappement ne sont pas déclipsables comme les précedents. Il parait qu'ils sont moulés dans le pare choc, BMW ne veut pas le faire car ne veut pas découper le pare choc et là je les comprends.
Quelqu'un aurait des informations dessus?
J'ai aps eu le temps de regarder sur le X6 car j'ai eu mon commercial aprés au tel.
Sinon la voiture est sublime et surtout l'intérieur. Le cuir sur le tableau de bord est du plus bel effet.
Je mettrai des photos ce soir
Il semblerait que les embouts du 5.0 l ne soit pas posable sur le 4.0d car les contours du pot d'echappement ne sont pas déclipsables comme les précedents. Il parait qu'ils sont moulés dans le pare choc,
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