Quel est l'intérêt du Connected drive ?

[Neobmiste]

Je me pose la question du réel intérêt de dépenser 360€ pour avoir l'option connected drive avec un GPS pro.
J'ai découvert que ça me donne droit ... à dépenser plus !
Il faut payer pour avoir la connexion internet, il faut payer pour avoir accès au portail de musique, il faut payer pour avoir la remote app etc ...
Sur la Volvo de mon fils, il connecte son smartphone sur sa voiture et il a internet et accès à toutes ses app. Il peut même afficher ses mails et les faire lire par la fonction vocale de la voiture. Tout cela sans aucune option payante.

Concrètement, après avoir dépensé 360€ je n'ai pas encore trouvé un service réellement utile. Mais peut-être n'ai pas percé toutes les fonctionnalités de ce service, je suis ouvert à vos conseils et remarques.

[klawal]

Les mails et sms doivent être inclus dans l'abonnement
De même que les infos et la meteo

Et surtout l'accès aux Apps, comme Deezer ou Napster.

Et BMW remote aussi il me semble.

Le reste est effectivement payant en plus comme le RTTI

[P@t]

Je me pose la même question que neobmiste, le précédent propriétaire l'avait, j'en bénéficie jusque 2017 mais ensuite, je n'ai toujours pas compris l'utilité de ce truc mais peut être tout simplement parce que je n'en ai pas besoin

klawal, en te lisant, j’interprète:
- que mon compte deezer est accessible depuis connected drive?
- que pour conserver le RTTI il faudra que je repaie en 2017 (dans ce cas gougoule fait largement le job gratuitement)

Merci pour les éclaircissements

NB: quand je vois l’argent à dépenser pour avoir accès à certaines applis déjà présentes sur mon smartphone, je comprends mieux le retard de BMW pour le mirrorlink

[klawal]

Le connected drive est compliqué car le contenu varie en fonction des contrats.

Sur mon X5 dans l'abonnement de base, j'ai les Apps, et en connectant le telephone en filaire ai accès a Napster Deezer Spotify et autres.

Mais je ne sais pas si tous les abonnements incluent l'accès aux Apps.

Idem le RTTI, parfois il est inclus, parfois c'est en sus.

Mes connected drive étaient à chaque fois inclus dans la voiture, je ne les ai jamais prolongé après expiration....

[JoeX3]

Pour répondre à la question initiale et sans vouloir être trop catégorique : à rien.

J'ai mis plus d'un mois pour me rendre compte que mon abo était fini... Et encore, parce que j'ai accidentellement voulu afficher la météo de ma destination.

La seule utilité que j'en avait, c'était la préparation des grands voyages en envoyant les trajets (avec étapes) directement dans le gps depuis mon mac.
Mais comme j'ai un tomtom (pour les alertes trafic + radar) le site de tomtom est plus pratique (et rapide) je n'utilisais déjà plus celui de bmw.

L'iphone fait tous ce que propose bmw en mieux...

[Thomas]

Neobmiste j'ai modifié ton titre, pas la peine de tout écrire en majuscule même si tu es fâché. J'ai aussi déplacé ton sujet dans la bonne rubrique

Sinon pour répondre à ta question, le Connected Drive en lui même n'apporte pas grand chose, c'est surtout un ticket d'entrée à payer pour avoir un accès internet dans la voiture via la carte sim BMW.

Sur un smartphone on pourrait comparer cela à l'abonnement téléphonique qui donne ensuite accès au store des applications payantes.

Je trouve que la stratégie marketing de BMW sur le connected drive n'est vraiment pas terrible et n'incite pas du tout à l'achat et à l'utilisation de leurs services.

[Romins]

Je rejoins JoeX3, avec la puissance des smartphones et la taille plus que correct de leurs écrans, ça ne sert à rien. Et pourtant je suis un vrai geek.....
De plus les commandes vocales sont aussi suffisamment évoluées pour ne pas avoir à manipuler le téléphone en conduisant.

[Neobmiste]

Merci pour vos réponses, ça me conforte dans mon sentiment initial.
J'ai un peu plus creuse le sujet et j'ai trouve en effet la possibilité de lire ses mails, mais n'ayant pas fait bac+5 en informatique je n'ai pas encore compris la manip pour lancer le système.
Quant aux apps de musique j'avoue que les choix musicaux sont aux antipodes des critères de ma génération...
J'ai aussi cherche a introduire un itinéraire entre Lyon et Orléans et ça me donne d'office le trajet par la A7, sans me proposer l'alternative guère plus longue et moins chère par Clermont et remonter vers Bourges, et comme on ne peut pas demander d'étape intermédiaire ....
Bref le débat est clos.
Merci Tom pour ta contribution, mon titre en initiale ne voulait pas traduire une grande colère, mais reflète simplement mon inexperience dans l'utilisation du forum.

[captaincook]

Concernant ton problème de création d'itinéraire avec étapes, Neobmiste, as tu regardé ce sujet ?

viewtopic.php?f=43&t=22695

[Neobmiste]

Salut Captain,
Je vois que tu es un couche tard comme moi souvent ...
Merci pour le tuto, j'ai bien ce logiciel dans mon appli, mais je ne vois pas comment on peut intégrer une étape, le système ne propose qu'un point de départ et un point d'arrivée, sans possibilité d'ajouter une ligne ou une fenêtre comme lorsqu'on est dans mappy ou Michelin.
Ou alors je deviens trop vieux pour ces trucs informatiques.

[captaincook]

Pas de problème pour rajouter des étapes.

Il suffit de cliquer sur les petits + en haut à gauche entre le point de départ et celui d'arrivée.

Et sur le petit - si tu veux supprimer une étape.

Exemple ci dessous avec un Paris Rennes et un léger détour par Milan et Barcelone.

[mrj]

Je trouve que la stratégie marketing de BMW sur le connected drive n'est vraiment pas terrible et n'incite pas du tout à l'achat et à l'utilisation de leurs services.

+1
Je trouve que l'accès au service devrait être inclus avec quelques trucs de base, type géolocalisation de la voiture, et service "évolués" payant, type conciergerie. De cette façon on prendrait peut-être le temps de considérer la chose et de s'y habituer. À l'heure actuelles l'accès et les services sont trop chers pour pas grand chose.

[Neobmiste]

Merci Captain

Que serait ce forum sans toi
Ma vue baisse, c'est l'âge, tu dois savoir ce que c'est

[captaincook]

S'il n'y avait que la vue qui baissait !

[Neobmiste]

.....
Ah oui, avec la retraite les revenus baissent aussi

[Gabb]

Salut

Un petit plus en moins sur le connected-drive.

Lorsque je veux activer les applications iphones qui sont sensées fonctionner avec, on me demande les 7 derniers caractères de nmr de serie.

Si je valide, le système me dit que connected drive ayant été activé en Belgique (lieu d'achat du vehicule il y à trois semaines), tout sera désactivé.

Je contacte l'assistance connected-drive en France, qui me dit qu'il n'y a pas de solution, et que meme le système d'alerte ne fonctionnera pas car la voiture va contacter la Belgique qui ne sera pas en mesure d'alerter correctement pour la France.

Formidable !

[klawal]

Le CC devrait pouvoir reprogrammer ça, peut être faut il aussi changer la carte SIM de la voiture ?

[matriochka]

Pas besoin de changer la carte SIM, j'ai acheté mon F15 en Grande Bretagne et suis inscrit sur le Connected Drive français. Il suffit de prendre contact téléphoniquement avec le service Connected Drive pour qu'ils t'expliquent comment "rapatrier" ta voiture dans son pays d'immatriculation.

Je viens de m'apercevoir que le site Connected Drive vient de complètement changer. On peut même voir les conditions de circulation du RTTI.

[Gabb]

Pour le connected drive, c'est réglé.
Me suis connecté sur connected drive.be. Ça fonctionne (alors que la hot Line Francaise me disait que c'était mort et qu'il fallait reprendre un abonnement en Françe).

Me reste,plus qu'à voir l'utilité des des applications, mais vu les prix et ce que j'en connais déjà, j'entrevois déjà que je ne vais par dépenser plus d'euros pour ça.

[matriochka]

J'ai juste rajouté le remote service qui est bien utile sinon je ne l'utilise que pour lire mes mails et faire des recherches de POI sur internet depuis la voiture. Le RTTI est bien utile aussi. Il faut voir ce qui a été fourni avec ta voiture.