X5 40 D Exclusive : un enfant heureux !!!

[SCHUTZ]

S'agissant des photos je pense que c'est une exclusive. Les calandres sont noires car il s'agit du 3.0 d et non 4.0d.
Je dois aller déposer mon X5 vendredi à la concession pour la révision. J'essaierai de refaire des photos.
Quand mon pére a reçu son X6 la semaine derniére, ce X5 était sorti et j'ai vu les magnifiques jantes 20 pouces 336. Elles sont superbes et je pense que si je reprenais un X5, je le prendrais comme cela.

tu as raison au plan esthétique, mais elles ont un inconvénient majeur pour ceux qui ont à garer leur véhicule dans les parkings urbains : la largeur des roues passe à 275 à l'avant et 315 à l'arrière avec les extensions d'ailes....qui vont mal... crois moi, la différence suffit à galérer à l'entrée et à la sortie de certains parkings. Donc en ce qui me concerne, je me limiterai pour cette raison aux jantes "335" : 255 à l'avant et 285 à l'arrière c'est quand même suffisant

[gribouille1210]

je sais, j'ai les jantes en 20 pouces sur mon X5 avec élargisseur d'ailes et j'ai cru que j'allais tout casser mardi dernier en descendant dans un parking. J'ai du monter sur le petit trottoir et passer à 5 cms de la borne pour prendre le ticket. Ce fut dur mais avec de la patience on y arrive.
Mais du point de vue esthétique, je trouve qu'il n'y pas photo d'où mon choix pour ces jantes( même si à la base mon véhicule était disponible de suite car en stock).
Après les goûts et les couleurs.
Demain midi, je dois aller dans un autre concession BMW pour voir une mini pour madame. Si il y a un nouveau X5, je prends des photos.

[klawal]

@ klawal : ça fonctionne comment l'indicateur de changement de file ?

Une petite caméra filme la route, et si tu franchis la ligne blanche continue ou discontinue sans mettre de clignotant, une vibration dans le volant vient te rappeler que tu n'es plus dans le droit chemin.

Et je me demande, mais pas sur, que le volant incite à corriger l'écart dans le bon sens de rotation

NB : c'est deconnectable

[SCHUTZ]

@ gribouille :
je reviens sur tes photos prises en concession : celle du haut (x5 de face) semble ne pas être de la même teinte que celle du bas (x5 de l'arrière).
Celle du bas semble clairement être de teinte platin grau (celle que j'ai choisie), mais celle du haut semble plus "marron". Est ce la même voiture ?

[klawal]

S'agissant des photos je pense que c'est une exclusive. Les calandres sont noires car il s'agit du 3.0 d et non 4.0d.

Je crois me souvenir, mais cela demande confirmation, que le Pack Exclusive intègre a calandre titane même en 30D.

NB : la partie basse de la calandre reste noire si on prend l'option régulateur actif (pour masquer le radar)

[SCHUTZ]

@ klawal : toi qui as pris aussi (je crois) la finition exclusive.
A la lecture de mon bon de commande, j'ai l'impression qu'il y a une erreur (je vérifierai auprès de la concession demain matin).
la finition exclusive figure bien ainsi que le pack innovation et les quelques options complémentaires, MAIS un peu plus loin figurent :
pack sport avec omission suspensions sport, volant sport, ciel de pavillon anthracite, jantes 335, aluminium line satiné regulation haute vitesse ET sièges avant sport (code 481). Or je ne veux absolument pas des sièges sport mais bien des sièges confort prévus avec la finition exclusive.
As tu constaté cela sur ton bon de commande ?

[gribouille1210]

@schutz: même voiture mais pris avec mon iphone

[klawal]

Je ne suis pas chez moi, je ne peux vérifier ce qui est sur le bon de commande, mais jusqu'à présent, il me semblait bien s'agir des sièges conforts

J'ai aussi demandé l'omission de la suspension sport

[Krys76]

Je n'ai pas bien compris ce qui vous gène avec les jantes 20" ?

Pour les sièges sports, je confirme que sur les configs avec le pack Exclusive, les 458 passent par defaut, il faut que le commercial re valide les 456 sieges conforts. D'après ce que m'a dit mon commercial, cela fait suite aux problemes les X5,X6 bloqué à Bremerhaven.....donc info à verifier absolument.

[lirm35m]

S'agissant des photos je pense que c'est une exclusive. Les calandres sont noires car il s'agit du 3.0 d et non 4.0d.
Je dois aller déposer mon X5 vendredi à la concession pour la révision. J'essaierai de refaire des photos.
Quand mon pére a reçu son X6 la semaine derniére, ce X5 était sorti et j'ai vu les magnifiques jantes 20 pouces 336. Elles sont superbes et je pense que si je reprenais un X5, je le prendrais comme cela.

je suis raide dingue de ces jantes vues au salon de geneve, ce sont également celles que j'aurais commandé sur un X5 quoique certains en ont aussi équipé leur X6.



ce sont aussi celles vues sur le "commercial" du X5

[SCHUTZ]

Pour les sièges sports, je confirme que sur les configs avec le pack Exclusive, les 458 passent par defaut, il faut que le commercial re valide les 456 sieges conforts. D'après ce que m'a dit mon commercial, cela fait suite aux problemes les X5,X6 bloqué à Bremerhaven.....donc info à verifier absolument.

merci pour cette info importante car les sieges confort sont un élément déterminant de mon choix. J'envoie de suite un mail à mon commercial.

[SCHUTZ]

Je n'ai pas bien compris ce qui vous gène avec les jantes 20" ?

rien de particulier, si ce n'est qu'en raison de leur largeur elles induisent une augmentation du gabarit de l'auto qui peut être très genante dans certains parkings urbains (j'en connais ici qui ont revendu leur x5 e70 équipé en 20 pouces à cause de ça notamment) : ce problème est essentiellement inhérent au x5 (passages de roues proéminents avec jantes 20 pouces). Sauf erreur de ma part le x5 ainsi équipé doit avoir le même gabarit que le x6... donc malheureusement trop large.

[Evz]

J'avais pas fait attention mais les angel été sont pas passes au blanc?

[SCHUTZ]

sur le x5 : oui, sur le x6 : je ne crois pas

[Evz]

D'ailleurs l'évolution du X6 hé trouve que c'est un peut le bazar. On parle pas de LCI, mais on change les moteurs, les lignes d'échappement, la boite, l'idrive et on ajoute plein doption.
Par contre on rate le coche sur des petits détails comme les Angels Eye.
BMW a vraiment une drôle de politique pour réduire son parc de composant. Les ref se multipli inutilement.

[gribouille1210]

Je pense que le X6 va subir un restylage l'année prochaine car cela fera 3 ans qu'il est sorti et chez BMW c'est le moment de changer.
L'interieur ne changera pas, les moteurs non plus mais pare chocs avt et arriére modifiés légerement, angel eyes blancs a l'avant et et feux arriéres plus fumés.
Une question: est ce que quelqu'un sait si les ampoules des angel eyes blancs sont compatibles avec nos jaunes? Cela doit être la même ampoule mais est ce la même intensité?

[lirm35m]

Le X6 a fait l’objet d’une première mise à jour légère en mars 2010 ;
Idrive 2, portes soft close, GPS google et DD 80go ; camera topview
La 2 eme mise à jour ( juin 2010) plus conséquente en continuité du X5 LCI, reprogrammation moteur ( c’est le même), boite 8 , caméras front view, avertisseur de franchissement de lignes, témoin limitation de vitesses et régulateur de vitesses adaptatif.
J’en oublie peut être….
@gribouille, je pense que les ampoules sont compatibles ( l'intensité est plus importante sur les 5 GT )mais ça reste à confirmer par "le spécialiste" nicodep

[Evz]

Tu tes un peut mélange les pinceau dans les dates et les changements mais on a suivit (juin aucune evo juste du retard sur certaine option)

Le cadran d'instrumentation il est resté comme avant ou est passe a l'écran digitale comme sur 5GT?

[lirm35m]

Tu tes un peut mélange les pinceau dans les dates et les changements mais on a suivit (juin aucune evo juste du retard sur certaine option)

possible

Le cadran d'instrumentation il est resté comme avant ou est passe a l'écran digitale comme sur 5GT?

non il est resté analogique, heureusement qu'il y a le Head up display en numérique
c'est plus rapide à intégrer la rhétine et le cerveau quand tu roules à 137 km/h juste à la limite de te faire choper au mesta sur autoroute

[SCHUTZ]

j'attends avec impatience de tester ça... plus quelques babioles autour par contre pour l'indicateur de limitation de vitesse (pris aussi car inclus dans le pack innovation) : est ce bien fiable et bien utile ?