12 6 52 142 98² 46 : 328i berline E46 de City

[P@t]

belle acquisition que voilà city
La ligne de la E46, tout comme celle du E53, ne semble pas vieillir ; pour ses 18 ans cette demoiselle de porte bien
Pour ce qui est de la rénovation, on va être avide de photos et si cela peut te contraindre à lever un peu la tête du guidon,c'en est que mieux

[Yo6992]

Wow... Je revois une des mes premières BMW (323i E46 170CV), le moteur juste en dessous !
Félicitations City pour ta belle acquisition : hâte de te voir au volant lors d'un prochain rasso

[Steph]

...Après avoir vérifié la totalité du train arrière, je n'ai aucune fissure sur les fixations du berceau à la caisse

C'est très bien d'avoir vérifié ce point.
L'immat' ancienne est un bon signe et la présence de 10W50 aussi.
(une huile trop fluide à froid sur des moteurs de cette génération ce n'est pas forcément mieux)

Par contre je ne vois pas l'intérêt du "rinçage" avant vidange.
De l'huile, du LdR, tous les filtres, une pompe à eau et tu devrais être tranquille pour un moment.

Ca semble être un bon plan, je suis ravi pour toi.

[captaincook]

Félicitations pour ce choix, City.

C'est vrai que la ligne de la E46 semble toujours d'actualité.

J'ai beaucoup aimé la mienne, qui pourtant était une LCI donc à mes yeux un peu moins viril que la tienne.

Mais c'était ma toute première BMW, neuve et en 330D, alors elle reste pour moi un excellent souvenir.

Prends en bien soin.

[Thomas]

D4accord avec Steph pour l'huile,

La 10w50 est moins fluide à froid et permet de compenser un peu l'usure mécanique et de limiter les fuites.

[cityzen60]

Merci pour vos avis sur l'huile.
A votre avis, si je fais une vidange en 10w40 dans un premier temps, puis une nouvelle dans 1000-1500 km en 10w50, ça vous semble judicieux ?

[Steph]

De quand date la dernière vidange ?

Si les intervalles classiques étaient respectés, du moment que tu changes le filtre à huile systématiquement une vidange tous les 15 000 km avec une 10W50 de synthèse suffit largement.

[cityzen60]

De quand date la dernière vidange ?

Si les intervalles classiques étaient respectés, du moment que tu changes le filtre à huile systématiquement une vidange tous les 15 000 km avec une 10W50 de synthèse suffit largement.

La vidange date de janvier 2016. Mais, c'est psychologique je préfère en refaire une dès que possible

[TFA]

Si tu fait la vidange toi même, ça te coute l'huile et le filtre donc pas grand chose et tu es rassuré.

[cityzen60]

Merci, oui je fais cela moi-même. Le coût est dérisoire, je préfère le faire.

Je pense aussi faire la boite et le pont, même si comme pour les BVA modernes BMW affirme que la lubrification est à vie. c'est même noté dans le manuel

Je ferai aussi le changement du reniflard d'huile, et de toutes les durits, la difficulté c'est l'accessibilité. J'ai trouvé un tuto en anglais, il faut retirer le collecteur d'admission apparemment. Ce ne sera pas pour tout de suite, il n'y a aucune urgence, cela n’entraîne pour le moment aucun souci moteur, hormis le petit bruit de trompette à froid ou quand j'enlève le bouchon de remplissage d'huile.

Bon, pour tout ce boulot, va falloir convaincre madame City d'accepter que je me fasse faire une fosse dans le garage

[gigiel13]

Bravo City , pour cette Youngtimer.....!

[cityzen60]

Merci Gigi, je voulais un L6 essence, mais pas perdre un bras sur la revente de ma 120d et payer un malus Je pense que j'ai un bon compromis, la 120d pour le quotidien, les déplacements... la 328i pour le plaisir du L6 essence, une voiture d'il y a 20 ans mais moderne malgré tout pour un prix serré.


Je reviens sur la finition, la quasi totalité des plastiques sont moussés, y compris l'extérieur des bac de portes avant. Le bas de la console centrale... Les plastiques me semblent plus haut de gamme que dans ma 1 actuelle.

[Steph]

Les e39 et e46 représentent à mes yeux l'apogée qualitative de la marque.

[clem238]

Les e39 et e46 représentent à mes yeux l'apogée qualitative de la marque.

+1.

Je passe ici et découvre ta nouvelle acquisition. Elle est très belle, et le 6L est une véritable merveille. Nul doute qu'elle ira très loin.

Et surtout, c'est rare une béhème de cet âge en état d'origine

[cityzen60]

Clem

Je rentre de quelques jours de vacances, et j'étais très heureux d'ouvrir mon garage et de démarrer quelques instants ma 328i... Je suis très content de cet achat.
Et comme j'ai un peu de travail pour qu'elle soit parfaite, ça va me donner encore plus de plaisir

[TFA]

C'est marrant depuis que tu as acheté cette voiture, je tourne le regard sur les E46 que je croise

[clem238]

Clem

Je rentre de quelques jours de vacances, et j'étais très heureux d'ouvrir mon garage et de démarrer quelques instants ma 328i... Je suis très content de cet achat.
Et comme j'ai un peu de travail pour qu'elle soit parfaite, ça va me donner encore plus de plaisir

Tu m'étonnes...



J'adore cette voiture. Comme j'adore aussi la E21 (je recherche une E12 actuellement!!) Finalement, il serait interessant de se pencher sur ces futurs "classiques" qui pourraient à terme prendre de la valeur à la vue de leur rareté en état d'origine parfait... C'est un plaisir "raisonnable" au niveau tarifaire

[cityzen60]

Aujourd'hui j'ai terminé le changement complet des durits du déshuileur et de la soupape régulatrice de pression. J'ai fait un tuto, cela pourra peut être aider quelqu'un. Pour ma part, je n'ai rien trouvé en Français, uniquement des sites et vidéo anglosaxons. Merci à notre partenaire DM-Tech et Daniel qui m'ont procuré toutes les pièces nécessaires d'origine BMW (je veux rester dans la pièce d'origine).

Au total, 3h30 de démontage et 2h00 de remontage. Et quelques plaies aux mains, en effet, il faudrait des doigts de fée pour faire cela plus facilement.

J'en ai profité pour faire ma vidange et changement de filtre à huile. Le moteur ronronne, hmmm

J'aime vraiment cette voiture

[Outlander 68]

Superbe je découvre ce post
Félicitation City et bon entretien

[bmwnico]

elle est très jolie , après je lui verrai bien juste des 17" style 32, 44 ou 73

ces L6 sont excellent et la qualité à l'intérieur/extérieure est bien présente , juste sur beaucoup de E46 la rouille qui apparait