Bonjour à tous
Depuis quelques temps j'ai des vibrations au freinage et seulement au freinage.
Mais avec une amplitude différente qui n'est pas liée à la vitesse.
J'ai changé disques et plaquettes avant il y a environ 6 mois.
Je viens de changer les disques arrière et plaquettes il y a 1 semaine.
J'ai inversé pneus avant arrière pareil.
Après différente lecture sur ce forum , disques voilés mais je viens de les changer.
Quelle valeur maxi pour un voile de disque?
Je suis un peu à court d'idées si quelqu'un peut m'éclairer un peu!
Merci à tous
Tu as changé tes disques toi même ou en concession ? Les pièces changées sont garanties, il se peut que tu sois tombé sur des disques défectueux, si l'échange s'est fait en concession le plus simple est de ramener la voiture.
J'ai changé une fois mes disques avant sur une 325i, parfait pendant 3000 km puis de nouveau des vibrations au freinage, les nouveaux (Brembo) étaient de nouveau voilés et il a fallut les remplacer encore une fois.
je sors de chez mon garagiste il a contrôlé tous les silent bloc
tout est parfait température des disques pour va si un étrier reste coincé tout est ok
donc pour lui ce sont les disques de voilés.
Donc je recommande un jeu de disques + plaquettes J'ai pris des BREMBO
la suite au prochain épisode
Les disques rainurés ou percés sont plus 'fragiles' que des pleins ou ventilés d'origine.
Une source d'emmerde souvent oubliée est le serrage des roues, on visse à la main et en étoile et on finit toujours en étoile à la dynamométrique ou la clé livrée avec la voiture, pas besoin de sauter dessus ni de rallonge.
J'ai déja vu des disques neufs finir à la benne à cause d'un serrage trop violent.
En ce qui me concerne j'ai eu plusieurs problèmes avec des disques Brembo voilés très rapidement (un an d'attente en plus avant que leur SAV ne me rembourse des disques défectueux!) que je n'en monte plus...
Hello,
Je ne partage pas vos avis sur la fragilité des disques raynurés ou perforés. J'en ai monté sur mon 328ci et depuis 75000 km sur les roues AVANT : RAS. Les plaquettes sont des Valéo "standard", elles ont 65000 km et les 2ème ont 10.000 km.
Je l'ai acheté chez Oreca et en suis très satisfait. D'ailleurs, la P 206 SW de Madame va avoir le même traitement en fin d'année.
Enfin, comme vous le savez, il faut roder les disques et/ou plaquettes neuves.
Y’a un truc qu’on est sûr quand on est ministre, c’est qu’on retournera pas à l’école, tandis qu’en prison, faut voir ! Coluche
Bonjour à tous,
Eh bien voila, c'était bien les disques de voilés.
Changement le WE dernier avec des BREMBO et tout est rentré dans l'ordre plus aucune vibrations au freinage.
Les disques avaient moins de 6 mois (marque ATE) je vais essayé de me les faire rembourser en garantie.
Merci à tous pour les infos.
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