Je suis très déçu, le surround view de la 4 est seulement à 270°, alors que j'étais habitué au 360 sur X5.
Pas de vision à l'avant du véhicule. Effectivement j'ai mes yeux et les radars av/ar, il n'est pas toujours facile d'apprécier la distance à l'avant, et surtout voir tous les petits obstacles au sol qui peuvent vous rayer ou esquinter le pare choc avant. Ca coûte quoi de nos jours une caméra à l'avant ? Pas grand chose !
Cette description me semble fausse.
S'il y avait 2 caméras à l'avant, je vois pas pourquoi on aurait pas de visibilité sur l'avant du véhicule...???!!!
" Surround View " se compose de la fonction « Top View », des caméras d’intersections et de la caméra de recul. Des caméras logées dans les rétroviseurs extérieurs et une caméra de recul permettent, de bénéficier d’une vue panoramique à 270° ainsi que d’une vue de dessus, les images étant retransmises sur l’écran de contrôle. La fonction « Top View » offre une représentation de l’environnement à gauche et à droite de la BMW, afin de faciliter les manœuvres de stationnement. Les caméras d’intersections permettent d’aborder en toute sécurité les sorties de parking ou les croisements manquant de visibilité. Deux caméras numériques implantées dans le bouclier avant filment la circulation à gauche et à droite de la voiture. Vous pouvez ainsi voir à temps les véhicules qui se rapprochent et réagir en conséquence. Les caméras d’intersections sont automatiquement désactivées dès 15 km/h. Vous pouvez choisir d’activer l’une des trois fonctions disponibles (« Top View », caméra de recul ou caméras d’intersections). Pour activer les systèmes de caméras, il suffit d’engager la marche arrière ou d’appuyer sur les touches PDC ou caméras d’intersections. Les images sont retransmises sur l’écran de contrôle.
OK donc il y a bien 2 caméras à l'avant, mais il manque une caméra au milieu du pare choc...
Idem, en commande aussi mais les caméras sont bien montees je pense , on peut les voir sur certaines photo sur le web, intégrées dans le pare choc avant au niveau des passages de roue.
Ceci dit, un peu déçu pour la caméra avant, je pensais vraiment qu' elle y était. Vraiment dommage.
J'ai du mal à voir l'intérêt de ces caméras d'intersection??? A part quand on sort d'une place de parking pour éviter de toucher le parechoc de la voiture devant?
Quand tu veux passer d'une rue à une autre à 90° et que des voitures sont stationnées de chaque côté, cela te permet de voir à droite et à gauche sans trop avancer le capot de la voiture.
Idem quand on sort d'une petite ruelle qui débouche directement dans une rue.
Ou en sortant d'un parking souterrain en plein Paris, sans aucune visibilité à droite et à gauche, que ce soit pour repérer les piétons ou les voitures.
+1 je m'en sers tous les jours pour sortir de mon garage sans me retrouver avec un jogger sur (ou sous) le capot...
Et sur la 5, le surround view est aussi limité à 270°
Je confirme l'intérêt du surround view et qu'il soit à seulement 270° ne me gêne pas car ce qui se passe à l'avant "frontal" est assez visible à l'œil nu.
Les caméras de chaque côté à l'avant sont en effet bien pratiques sur les parkings ou les sorties de ruelles sans visibilité.
+1
Indispensable, au point que je n'utilise quasiment plus la caméra arrière.
360° est le top, dommage que ce ne soit pas utilisé sur tous leurs modèles.
Ben moi , je ne l'utilise quasiment jamais...peu la caméra de recul mais surtout le PDC , que je trouve indispensable. Sans doute la configuration d'habitation et aussi le type d'utilisation de l'auto qui pour moi n'est que routes et autoroutes , jamais ou très rarement de ville.
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