Sur le X5, en quoi consiste la suspension sport : barre anti-rouli de diamètre plus important, tarage différent des amortisseurs, ... ?
Qu'apporte cette option et la conseilleriez-vous ?
Merci
barre anti-rouli de diamètre plus important, tarage différent des amortisseurs, ... ?
Surement...
Je ne conseillerais pas, car le mien en 19', et avec omission de la suspension sport (j'espère qu'elle a bien été omise), le X5 est déjà plutôt raide et sautillant. Je crains qu'avec la suspension sport, à part sur du billard, cela devienne franchement excessif.
En théorie, la suspension sport diminue le roulis....
La suspension sport est hyper dure, les ressorts sont moins élastiques, pour ma part j’ai fait retirer l’option sport du kit M car en plus l’option n’abaisse pas la suspension.
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