Tesla est un concurrent, mais GM (Chevrolet /Opel) en est un autre...
A croire que les annonces de la présentation de la Bolt ne font pas du tout rigoler les Allemands :
- Monospace de taille moyenne avec 5 portes et 5 places
- 360km d'autonomie par charge environ
- 37 500 $ H.T.
- chargeur rapide CCS combo en option probable (tiens, tiens...)
- un réseau de distribution et d'entretien existant et largement aussi important que celui de l'Allemand
- commercialisation dès 2017.
Mais comme les gouvernements intègrent à présent la fabrication et le recyclage (principalement des batteries) dans le calcul CO2, la stratégie globale ne fonctionne plus aussi bien.
"La fabrication des batteries, par exemple, est tellement émettrice de CO2 qu’il faudrait avoir parcouru de 50 000 à 100 000 km en voiture électrique pour commencer à être moins producteur de CO2 qu’une voiture thermique. Soit 15 à 30 km par jour, 365 jours par an, pendant 10 ans !"
Tesla est un concurrent, mais GM (Chevrolet /Opel) en est un autre...
Tout à fait, la Bolt est très séduisante
Dommage que dans ce domaine, les français pionnier dans l'électrique, semblent avoir abandonné ce marché. Pas de nouvelles annonces chez Peugeot et Renault, alors que toutes les autres marques en ont pleins les cartons, que ce soit en plug-in ou 100% électrique.
Als Wachstumstreiber präsentieren sich seit Jahresbeginn auch die effizienten Modelle von BMW i und iPerformance. 34.664 Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antriebsstrang wurden seit Beginn des Jahres verkauft, damit wurde die Zahl des kompletten Vorjahres bereits nach acht Monaten übertroffen. Dank der Einführung des neuen BMW i3 94Ah mit größerem Akku konnte beispielsweise der Absatz des Elektro-Kleinwagens um 73,2 Prozent auf 2.848 Einheiten im August gesteigert werden.
Les facteurs de croissance se présentent depuis le début de l'année les modèles BMW i et iPerformance . 34 664 véhicules avec moteur électrique ont été vendus depuis le début de l'année , l'année précédente complète a été dépassé après seulement huit mois. Grâce à l'introduction de la nouvelle BMW i3 94Ah batterie plus grande , par exemple , le volume de petite voiture électrique de vente a augmenté de 73,2 pour cent à 2.848 unités en Août .
Je suppose qu'ils comptabilisent les X5 40e, 225e et 330e ?
Par contre la communication sur le réseau de recharge est bien fait et surtout ça n'a rien à voir avec le bazar existant chez nous, c'est affligeant. L'Europe a décidément beaucoup à apprendre du système de lois fédérales Américaines.
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