bonjour
donc je viens de la passer à la valise,à priori j'ai un souci de batterie et ça pourrais être le moteur qui control les 4 roues!!
puis il m'a parlé du pignon dans la boîte de transfère,les dents peuvent être cassé.(comme ce sujet)
je dois l'enmener au garage pour qu'il regarde comme il faut cette semaine ou semaine prochaine..
quand je coupe le moteur j'entend tic,tic,tic,tic,tic,tic qui vient du moteur côté droit..
salur
merci pdd pour c informations, j'enmene ma voiture au garage à 14h,en espèrent que ça me revienne pas trop chère. .
pour voir si les dents du pignon sont cassé,ils doivent démonter la boîte à vitesse entièrement,ou ils peuvent y voir en démontent un cache??
je verais bien..
je reviendrais dire ou ça en n'est. .
donc mon garage ne veux pas mis réparer!!
ils ont peur de toucher à la boîte et de devoire la synchroniser ou faire des réglages en suite et de pas y arriver etc,ils préfère pas prendre de risque!!
ils l'on repassé à la valise et voilà le résultat si ça vous parle?
img4.hostingpics.net/pics/64214020160927143508.jpg
merci
merci pipet pour le lien avec les images,j'avais saute c pages!!
donc je viens d'appeler un spécialiste près de chez moi,qui justement repart les boîtes auto..
donc il m'a demandé les voyant allumé sur le tableau de bort et juste à lui dire les 4 voyants, il savait le souci..
il m'a dit que si quand je coupe le moteur,en entend tic,tic,tic sous le moteur,c que c le ceeveau moteur à changer et j'entend bien c tic tic..
donc je vais regarder si je trouve un cerveau moteur,à priori ça se change en 2 min...
si quelqu'un c ou trouver ça ou le nom exact de cette pièce?
je vais voir sur Google. .
vraiment merci à vous,super poste,j'avais peur de devoir changer la BVA à 3000€..
Tu peux le démonter tu vas voir l'état, le dernier x3 que j'ai eu il faisait le mème bruit que toi au démarrage.
Le pignon n'avait presque rien mais quand on a fait la vidange. viewtopic.php?f=26&t=21918
en faite pipet l'avatar que ta,c le cerveau moteur en question??
désolé pour c question,mais je suis vraiment pas mécano..
je peux pas y démonter moi même, car j'ai pas de pont pour monter la voiture..
effectivement t'a pas eux de chance pour ta boîte, j'espère que ce ne sera pas mon cas..tu me remet la presión la..
bonne soirée.
Perso, je prendrais plutôt un plastique. C'est une pièce fusible. Avec une pièce renforcée, ce n'est plus le pignon qui va s’abîmer mais le moteur ou la boite. Et il vaut mieux changer un pignon...
salut
je viens de rentrer,je suis allé chez bmw voir ce qu'ils me disent!!
alors ils ont juste vue les 4 voyants allumé et leur réponse vous la connaissait..
Mr votre boîte auto est fichu,il faud la changer.
ils sont trop malin chez bm!!
en tout cas les garages du coin ne veulent pas mis changer,ils ont peur que ça engendre plus de casse par la suite ou qu'il doive régler la boîte en suite..
sa m'énerve, j'ai vue 50 tutoriels depuis ce souci, cà paraît tout simple à faire,mais je peux pas,car inpossible d'aller sous la voiture,car pas de pont..
exact pipet,je vais modifier ça. .
par contre je conprend pas pourquoi les garages ne veulent pas y faire,ça paraît si simple à faire..
j'ai fais 4 petit garagiste vers chez moi et ils ne veulent pas,car pour eux à partir du moment où l'on touche au cerveau moteur de la boite,il faud reprogrammer la boîte etc..
alors quand voyant les tutoriels, personne parle de ça. .
j'ai juste vue dans un tutoriel, qu'il faud faire un reset de la boite;une fois le pignon changé et la vidange de boîte faite..
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