Nouvelle sDrive18D

X1 Seconde génération de 2015 à 2022
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stephanesnip
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par stephanesnip »

:D c'est le modèle Turbine 561 efficient dynamics . C'est un style créé à la base pour les modèles i plus efficient et économe.
Les jantes ne sont pas identiques,il y a des gauche et des droites par exemple.
Le look atypique de ces jantes m'a vraiment plu et elles rendent,je pense, le modèle F48 plus agressif :evil: . :Top: :coucou:
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tguillaume
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par tguillaume »

Félicitations, elle est :Top:

Malheureusement la météo ne va pas rester au beau fixe... ce week-end ! Tu auras difficile à la garder tel quelle :)

Pour les jantes, c'est la première fois que je les vois sur le X1 et elles ressemblent à ce qu'on voit sur les Dynamic Efficient des autres séries...

Bonne route et surtout beaucoup de joie à son volant :coucou:
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stephanesnip
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par stephanesnip »

:coucou: Merci Tguillaume !

J'en profite doucement (rôdage oblige) mais quel plaisir cette voiture !! :Top: :Top: :cheers:

Je la trouve silencieuse,ergonomique,peu de roulis et une direction précise,peu gourmande 6,1 l/100 sur mes 150 premiers km...le seul reproche que je lui fais,c'est une boite de vitesse(manuelle ici) pas trés fluide même un peu rugueuse ,qui "racle" un peu sur le passage 2ème -3ème surtout.....

Pour le temps,là on est pas gaté,c'est vrai et malheureusement elle est déja sale aprés 2 jours seulement pffff! :affraid:
...Rv pris pour changer les pneus asap car on annonce déja les premières averses hivernales en Ardennes ce we :!:

BAT :coucou:
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par steevi2307 »

Je suis d'accord pour la boite manuelle ; c'est ce que je voulais mais les rapports sont parfois difficile à enclencher ...

Premier plein fini hier soir, 5.6l/100km de moyenne (vitesse moyenne 45km/h, j'ai une petite dizaine de kms sur nationale le matin, la même chose sur autoroute et quelques kms de ville, plus le week-end)

Profites-en bien :D
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ledesc
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par ledesc »

Je viens juste de découvrir ton X1.
Superbe couleur :D
Je récupère ma One dans la même robe vendredi, et samedi soir, vu le temps pourri annoncé, j'irai regarder tes photos pour me remonter le moral ;)
j
joel83400
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par joel83400 »

Bonjour, cela fait un mois que je possède un X1 sdrive 18 d sport line.
Un pur plaisir ! souplesse d'utilisation, silence
Après 1300 km sur différents trajets la tenue de route et la précision de la direction sont très satisfaisantes.
Pas encore pu tester les reprises ou accélération (rodage oblige)
Petites défauts au niveau des rangements un peu léger à l'avant pour poser un smartphone ou autre.
Ergonomie moyenne pour mettre la ceinture et prise USB qui déconne, d'ailleurs je vais aller en concession pour régler se problème.
Petit soucis pour connecter le véhicule avec l'application iPhone, il me marque "erreur véhicule déjà enregistrer".
Mais bon que des petits détails qui n'entachent en rien les qualités du véhicule
Consommation autour de 5,5 l et boite automatique sensationnelle.
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par steevi2307 »

Hello,

Première sortie ce matin pour ma X1 chaussée pour l'hiver 8) en Goodyear UltraGrip 8 (pas le choix, c'est le leasing qui décide, je suppose)
Je viens d'effectuer la pression des pneus en mettant du 2.4/2.2 (pneus 225 en 17"), mais après réinitialisation du capteur de pression, il m'indique pile -0.1 sur chacun des pneus ... est-ce normal ?

Qui dit vrai, la station ou le capteur :D (c'est vrai que le station de gonflage n'est pas de toute première fraîcheur, j'irai donc revérifier près de mon boulot demain de toute façon)
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par ledesc »

Pour apporter la réponse il faut un bon manomètre etalonné....
L'important c'est de suivre l'évolution dans le temps, prends une petite photo des valeurs de l'iDrive pour référence ;)
Avec les capteurs TMPS, on peut imaginer avoir une précision de +/- 0,1bar et au moins autant sur le bouzin de la station... Alors ne te prend pas la tête avec toutes ces mesures, il faut essayer d'avoir des valeurs identiques (par ex. celles de l'iDrive à +/- 0,1) sur chaque essieu, donc tu es pas mal du tout !
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par tguillaume »

J'ai exactement la même différence que toi... -0,1bar sur mes 4 roues !
De toute manière quand tu roules, la T° des pneus et la pression augmentent... :) donc pas de soucis !
C'est pour cela qu'il faut toujours faire la pression à froid...
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par captaincook »

:coucou:

Je me suis posé la même question sur la mienne quand j'ai vérifié les pressions la première fois.

A l'arrière, j'avais 2.7 des deux côtés mais à l'avant 2.4 à droite et 2.3 à gauche.

Je suis donc allé en station pour récupérer le 0.1 manquant et du coup, la voiture m'indiquait 2.3 à droite et 2.4 à gauche.

Il y a effectivement une imprécision tant avec le gonfleur de la station qu'avec les mesures au niveau de la voiture, mais 0.1 de différence affichée, ça n'a aucune conséquence au niveau de la conduite. Et je roule comme ça sans souci.
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par ledesc »

Quand j'ai pris la One à la livraison, c'était pil poil 2,8 à l'avant et 3,2 derrière. Maintenant avec les pneus neige j'ai tenté 2,5 devant 2,9 derrière, je dois être entre deux graduations, je n'ai jamais pareil à l'iDrive, en fonction des jours, de la conduite, j'ai toujours une brebis galeuse à 0,1 d'écart :D

Image
Dernière modification par ledesc le 13 nov. 2016, 16:14, modifié 1 fois.
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par stephanesnip »

:coucou: Tout comme vous ! je n'ai pas la même pression sur les 4 pneus.

Aprés avoir roulé 30' (à chaud), check "statut vehicle" -train Arrière:4,6 bars sur les 2 pneus
Train Avant: 4,3 à droite et 4,2 à gauche.

Je vérifie donc avec mon compresseur "Stanley" et j'ai 4,7 bars de pression sur chaque pneu lu au manomètre.....les capteurs ne sont donc pas fiables. :(
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par tguillaume »

4,7 bars :shock: :shock: :shock:

Autant mettre des pneus pleins... tu es certain de ta pression :roll:
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stephanesnip
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par stephanesnip »

Bien vu ,guillaume,c'est bien sur! 2,6 -arrière et 2,3...........ha!ha!ha! :lol:
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par steevi2307 »

Et bien depuis 2 jours, la pression est correcte ; 2.4 et 2.2 :D

Petites photos lors du changement de pneus :

ImageImageImageImage
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par Shengaorine »

Merci pour les photos.
On n'a pas souvent l'occasion de voir le dessous d'un X1 ;)
“Si tu te tapes la tête contre un vase et que ça sonne creux, n'en déduis pas pour autant que le vase est vide.”
- Lao Tseu -
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par jv05 »

Bonjour
Concernant la boîte manuelle elle est bcp mieux maintenant qu'au début j'arrive à 18000km
Cdt
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par stephanesnip »

:coucou: Merci pour l'info jv05,c'est rassurant ! bat :Top:
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par olea »

ledesc a écrit :
Quand j'ai pris la One à la livraison, c'était pil poil 2,8 à l'avant et 3,2 derrière. Maintenant avec les pneus neige j'ai tenté 2,5 devant 2,9 derrière, je dois être entre deux graduations, je n'ai jamais pareil à l'iDrive, en fonction des jours, de la conduite, j'ai toujours une brebis galeuse à 0,1 d'écart :D

Image
bonjour,
je lis vos posts, et je trouve vos pressions bien hautes !
(je ne parle pas des 4,7 bars, je pense que ça doit être une erreur de frappe)
pour le X1, l’étiquette préconise 2,2 bars en mode léger, et 2,4 a pleine charge
même sur mes autres véhicules, ne n'ai jamais mis plus de 2,4
(pressions a froid bien sur)
la surpression joue sur l'adhérence (moins bonne) et l'usure plus rapide des pneus, sans parler du risque d’éclatement (sur autoroute)
pour info, cette étique se trouve dans le montant de la portière conducteur.
J'ai toujours un écart de 0,1 bar en moins sur l'ODB, par rapport a la station de gonflage
@ ++
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ledesc
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Re: Nouvelle sDrive18D

Message par ledesc »

Pour info, j'avais précisé que ces valeurs sont celles de ma série 1 (les pressions à froid sont dans les précos, cf. étiquette porte conducteur comme tu le rappelles. Elles montent jusqu'à par exemple en 19", chargé, à 3.0 av et 3.5 ar).
Effectivement, les pressions affichées sont à chaud.
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