Je te donne mon avis très personnel sur la chose.
Je l'ai sur ma F36 et je ne l'avais pas sur ma précédente F31.
Alors oui, pour les manoeuvres, la direction est plus douce mais sur autoroute par exemple, au delà de 100 km/h, la voiture parait moins stable.
Autant la F31 paraissait posée sur des rails, autant celle ci demande de micro corrections à vitesse stabilisée. J'ai en grande partie résolu le problème en adoptant le mode sport dans ce cas, puisqu'il durcit la direction mais je ne l'ai jamais fait sur ma précédente.
Ma femme qui a été amenée à conduire les deux lors de longs trajets m'a immédiatement fait la même remarque.
Je précise toutefois que je n'ai pas la même monte pneumatique. J'étais en 17" monte carré sur la F31 et je suis en 19" asymétrique sur celle ci. Cela dit, au niveau du train avant, les pneus sont certes plus taille basse (40 au lieu de 50) mais leur largeur est la même (225).