C'est un peu l'histoire des 25i qui sont passés de 6 à 4 cylindres.
Perso j'aurais une nette préférence pour le L6 qui dans cette version est sans doute plus abordable que les gros L6
À lire ces nouvelles alarmistes sur les 6L diésels, je ne regrette vraiment pas la 430d Xdrive GC que je viens de m'offrir. J'ai prévu de la garder 5 ans et si BMW ne fait plus ce genre de motorisation en 2022, je changerai de marque ou garderai ma 430 jusqu'au bout. J'aime trop cette architecture moteur après une 330d E46 de 204 ch, une 325d E92 de 197 ch et mon actuelle 430d de 258 ch. J'ai bien testé le 4L diesel sur un X3 2.0d Luxe E83 LCI 177ch pendant 5 ans mais... bof : manque se saveur et de fiabilité et consommation plus important que le 3 litres.
J'ai connu l'époque des motos dangereuses et du sexe sans risque...
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