C'est le contraire qui provoquerait du cliquetis, mettre du 95 dans un moteur prévu pour du 98. Et sur un moteur ancien. Sur un moteur moderne, l'électronique corrigerait l'allumage pour éviter ce phénomène, avec une légère perte de puissance à la clé.
Mettre du 98 dans un moteur prévu pour du 95 n' a aucune conséquence. Peut être que les additifs soi disant plus nombreux dans le 98 gardent les injecteurs plus propre, sous toutes réserves...
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can-am, c'est pour ça que je nourris ma Golf au SP98 