Eu un problème similaire l'année passé sur une monte été neuve,au bout d'à peine 10.000 km usure sur l'intérieur jusqu'à carcasse,du train avant (idem vu par hasard,la chance)
J'avais juste avant de poser ces pneumatiques fait changer en concession le train avant (biellettes,rotules,géométrie...cause un peu de jeu constaté au CT)
Bref au bout de ces quelques kilomètres je retourne en concession afin d'obtenir une explication et surtout si l'opération avait été bien réalisé (notamment géométrie).
Après un contrôle de visu 5/10 minutes,celui ci m'indique que les opérations de remise en état du train avant avaient été bien réalisés,géométrie incluse.
Il indique cependant et met en 1er cause la qualité du pneu (excuse qui est très mal passé de mon côté...mais que faire) ou d'autres explication,notamment mon style de conduite ou la monté et déscente de trottoirs (plutôt pépère et pas de trottoir de crapahuté,habitant en campagne
)
Me conseil de faire une réclamation au fournisseur/fabricant...chose que je n'ai pas fait,pensant que la concession me prenait pour un "jambon".
Bref l'hiver approchant j'avais avancé le montage de celles ci (septembre 2016)
Avril 2017 soit aujourd'hui et qques 13.000 km plus tard (toujours monté en pneumatiques hiver...je sais
) les pneumatiques du train avant n'ont pas bougé et présentent encore toujours les picots là ou sur la monté été une usure sur flancs intérieur de 2/3 cm était visible...jusqu'à la carcasse
Difficile à comprendre,mais la concession n'avait peut être pas tort et qu'il s'agissait bien d'un défaut des pneumatiques...du moins ce que je constate.
Si tu arrive a mettre en évidence cette possibilité sur un véhicule neuf et ce faible km, avec l'appuis de ta concession,surtout si monté en concession ou usine,si fairplay, n'hésite pas une demande de prise en charge concession via fabricant
