et le x5 3.0i il est boudé?

[celtik56]

bonsoir - j'ai récemment acheté un x5 3.0i en bva- je suis assez surpris en parcourant le forum que l'on en parle très peu- je viens de parcourir 1500 km à son volant-mes premeières impressions: il est vaillant malgré ce que beaucoup en disent- il est très gourmand si l'on a le pied lourd mais je suis très cool avec et j'ai réussi a le stabiliser a 11l sur autoroute ( selon mes calculs pas l'odb) ... sous la réglette devant l'accoudoir se trouve un boitier genre "téléphone" siglé "méta system" l'ancien proprio me dit qu'il s'agit d'un tracker et de surtout ne pas y toucher...avec les clés je dispose d'un bouton poussoir siglé "méta system" pareil "ne surtout pas toucher"...j'ai un doute sur cette histoire
de tracker j'aurai penché pour une alarme mais pourquoi une alarme sachant qu'il en dispose déjà d'une de série?mais n'y connaissant rien j'écoute vos avis éclairés-

[celtik56]

j'ai enfin trouvé ce qu'est exactement ce boitier-c'est un GPA 800


http://www.metasystem.fr/index.php/msy_ ... /full/3858


restes plus qu'à me renseigner comment cela fonctionne

[sal94]

salut celtik, il est mal celui qui veut te le voler avec cette alarme

c'est 1 quelle année ?

[celtik56]

bonjour sal un 2002- qui va me voler un x de 2002

[kawazzrman]

salut

Oui on parle très peu du X5 3,0 i essence car tout le monde s 'est ruée sur les modèles Mazout ...
et aussi que le moteur M54 est tres fiable .

[THEO67]

C est certain qu 'il est plus fiable que le 3LD ...
Mais t inquiètes pas on aime tous les E53
N'oublions pas qu'il a été un véhicule à part et emblématique dans la gamme BMW et grâce à lui cela a fait pas mal de petits derrière..

[celtik56]

Une chose est sure...si l'on est pas un grand rouleur le 3.0i est parfait sinon le budget essence s'envole.....il part a sa seconde vidange de boite a 205000km...j'hesite un garage me la propose a 320€ mais je ne trouve aucun avis sur le net le concernant....

[THEO67]

BMW à Montargis me la fait pour 360€ donc le prix ne veut pas dire grand chose.
Mais la procédure qu'il faut suivre à la lettre oui...
Demande à ton garagiste si il connaît la procédure au niveau température et la méthode de remettre l huile..

[fifiletos]

Bonsoir

Je fais un gros deterrage

il est vraiment fiable le 3.0 i sur le e53 ?

une occase avec 300000km qui a l'air d'avoir été bien entretenu ça peut le faire ou il arrive en fin de vie ?

Merci d'avance

[nyny87]

difficile de conseiller, on est pas dans le moteur.

apres si les vidanges ont été correctement effectuée y'a pas de raison de faire un segment ou autre panne à la con.

mais en fonction du prix faut voir ce qui est fait, personnellement pour un X5 3.0i de 300 000 je mettrais 4000e si TOUT est refait, tous les silent bloc, rotules, palier, flector etc bref tous les caoutchouc et les joints (sauf culasse). + embrayage si boite manuelle.

si c'est pas le cas c'est 1500-2000 histoire d'avoir de la marge.

[fifiletos]

Merci pour la réponse
là il est a moins de 4000e mais je sais pas encore ce qui a été fait et c'est un bva de 2001.
J'ai un peu parcouru le forum et apparemment le risque pourrait venir de la bva qui peut être fatiguée si pas entretenue, c'est ce qui me fait hésiter un peu mais ça se trouve elle a été remplacée ou réparée.
c'est un garage qui le vend je vais surement aller le voir demain, je dirais ce qu'il en est

[nyny87]

oui la BA c'est une source de panne c'est sur, et puis franchement je pense pas que ce soit plus adapté pour ce moteur sur un engin de 2T. après tout dépend ce que tu attends niveau perf.