adieu mon rétro!

[PDD]

Un vilain poteau de béton non assuré à démoli mon rétro droit... Antiéblouissant automatique qui coute près de 1200 euros en Belgique (mais 928 en Allemagne).

[cityzen60]

Arf, pas de chance

[lycan]

Faut faire marcher l'assurance dégradation

[THE DIESELMAN]

Tu trouveras bien ça sur le Boncoin.
Regarde, t'as même pas besoin de le repeindre.
http://www.leboncoin.fr/vi/1116310338.htm

[PDD]

Merci mais de Belgique pas évident de savoir si c'est bien mon modèle, antiéblouissement automatique, rabattable, ...

[Steph]

... mon rétro droit Antiéblouissant automatique qui coute près de 1200 euros en Belgique (mais 928 en Allemagne).

Décortique bien celui qui est cassé avant de le jeter, il doit y avoir de l'or ou des pierres semi-précieuses dedans...

[Thomas]

Vu le prix j'irais vers de l'occasion. Si besoin tu peux changer le miroir ensuite.

[PDD]

Je cherche mais pas facile en Belgique...

[THE DIESELMAN]

Merci mais de Belgique pas évident de savoir si c'est bien mon modèle, antiéblouissement automatique, rabattable, ...

Il suffit de l'appeler mon ami, ils te le confirmeront. Déjà il est électrique et du même coloris.
Ensuite même que tu sois de Belgique, il y a toujours moyen de se retracter et de renvoyer. Pour moins de 150 euros, t'auras ton rétro prêt à installer.
Ensuite tu peux adapter en remettant ce qu'il l y avait sur le tien.
C'est toujours moins cher que ce que tu as déjà trouvé et en plus ils sont peints de la même couleur.

[Francois38]

Il suffit aussi de lire l'annonce qui dit :

Pas de transport

[THE DIESELMAN]

Je ne me fie jamais aux annonces.
Tu proposes parfois un petit billet en plus et on te dit oui.
Après il y a ceux qui se contentent du minimum, et les fonceurs.
Chacun son truc l'ami.

[Francois38]

Je ne me fie jamais aux annonces.
Tu proposes parfois un petit billet et on te dit oui.

On peut effectivement être assez naïf pour proposer "un petit billet" à un quidam qui est à 400km sans le voir, mais rien n'indique que PDD fasse partie de cette catégorie.

[THE DIESELMAN]

Alors on est naïf face à tous les achats que l'on fait sur le net.
Avec cette vision des choses, on ne fait plus rien.
Et de plus il y a toujours une part de risque dans une transaction, qu'elle soit proche ou lointaine.

Après chacun sa façon de voir les choses. Soit tu joues, soit tu bats en retraite.
Pour ce qui est de PDD, je ne vis pas avec lui pour savoir comment il est et comment il pense.
Il est venu ici, avec un souci à partager concernant son véhicule et en ce qui me concerne j'essaie d'être force de proposition, et toi ?
N'est-ce pas le but de ce forum à l'origine ?

[Francois38]

Alors on est naïf face à tous les achats que l'on fait sur le net.
Avec cette vision des choses, on ne fait plus rien.

Pas du tout; simplement LBC n'est pas fait pour des achats à distance, puisqu'il n'y pas de tiers de confiance pour gérer le paiement (ça tombe bien, le site n'a jamais été prévu pour cela).

[PDD]

Merci à tous d'essayer de m'aider, il y a aussi sur Ebay plusieurs vendeurs de ce type de rétro, j'écarte les anglais vu la conduite à droite bien sur mais les allemands ne séparent pas les rétros des X3 E83 " LCI" des autres. Par contre le paiement avec Paypal y est sécurisé.

[Nittelerof]

Attention.

J'ai acheté ma voiture avec un mecanisme defaillant pour le retro droit. C'est un e83 facelift de 2008.

Il est extrement difficile de s'y retrouver: il y a eu trois ou quattre types de connections differentes, mais vraiment differentes. Alors perso j'ai mis quelques mois pour avoir trouver deux retros avec les bonnes connections et avec le plus: rabattement motorisé. Bonnes connections mais mecanisme electrique de reglage cassé au demontage par le vendeur.

Je vais finalement acheter ce mecanisme neuf.

Donc tout ca pour dire... c'est pas aussi simple de regarder les annonces et pourtant je reside en allemagne et jai paypal.

Cela dit: pourquoi changer tout le retro? Ca se demonte. Qu'est ce qui est cassé excatement?

[PDD]

Quasi tout est cassé, le moteur est peut être récupérable mais le connecteur qui est dessus est cassé...Si je ne trouve rien de valable je démonte (mais il faut démonter les garnitures de la porte) et j'examine en détail...

[Nittelerof]

Oui, il faut démonter la garniture de la porte de toute façon pour demonter le retro. Il y a trois types de connections: broche 3 pins "ribbon", broche 5 pins classique et l'autre je ne connais pas.
Dans tous les cas faut couper les fils pour faire passer la broche. En remplacement juste du moteur de reglage, alors c'est vendu avec un pin à clipser mais sinon fait couper.

C'est vraiment le "merdier"...

[PDD]

Sur le mien il y a un fil noir et un connecteur avec cable plat qui rentrent dans le trou qui communique avec l'intérieur de la porte. En plus un petit cable plat qui va sur le moteur me semble t-il.

[Nittelerof]

Plat et blanc?

Le noir ca doit etre la glace chauffante..