Bonjour,
je possède un X de 2008 et j'ai essayé mon bosal 024 568 ... humm
aurais je fait une bourde ?
j'ai branché comme un systeme standard (A) je n'aurais peut être pas du ? PWM ???
car des que je branche ma prise remorque tous les feux sont allumés sur la remorque et le bouton reset est inefficace.
quelqu'un peut m'aider ???
merci
Bonsoir,
Procédons par ordre.
le X3 de 2008 le circuit electrique est il du type : Standard :une connexion par fonction ?
: PWM veilleuse stop ?
: PWM veilleuse anti brouillard ?
j'ai besoin de vos lumières
Bourde...probablement, mais rien d'irréversible je pense. Je l'avais fait sur mon ancien e83 et un faisceau standard jaeger, mais il faudrait que je retrouve mes docs...
En tout cas, j'avais trouvé le nécessaire sur le Net ; cherche un peu sur le forum tu vas trouver.
Je n'avais pas la désactivation automatique du radar, il suffisait d'appuyer sur le bouton de la console centrale pour arrêter les bips en marche arrière.
Merci Sylvlau
, Je me sens un peu moins seul, je chigne sur le net mais pas de solutions à ma réponse , j'ai contacté le vendeur ( mon appareil n'est plus sous garantie) qui m'a avoué qu'ils avaient beaucoup de problèmes avec ce boitier sur Bmw et une autre marque ,il me préconisait d'acheter un boitier atnor ou matic avec cosses rapides vu que ma prise est déjà en place avec les liaisons électriques,mais j'hésite avec ces cosses rapides je crains d'abimer les fils du véhicule .
je me donne encore une semaine
j'ai essayé en désespoir de cause de débrancher tous les capteurs , mais rien n'y fait ma remorque est un vrai sapin de Noel des que je branche la prise.
la semaine prochaine j'appellerai la maison LEONI qui me semble t'il , fabrique le boitier.
merci
C'est quoi comme boitier ?
Au pire tu en rachètes un standard (genre jaeger, environ 60€) et tu termines le montage. Pour ce qui est des connexions, tout est question de soin. Les prises vampires sont rapides à installer mais il faut juste être attentif quand on met en place ses fils avant de refermer le connecteur. Quand les fils se prêtaient bien aux prises vampires j'en ai mis mais je me rappelle avoir aussi fait au moins 2 soudures car c'est plus fiable malgré tout.
Je connais ce Blog très bien fait , je me suis inspiré de ça pour installer le mien partie mécanique et installer le faisceau . sauf que le boitier est un peu différent mais sans succès.
j'ai vérifié tous les branchements et la position des capteurs ,j'ai fait vérifier par une tierce personne le montage des fois que ...nada ,toujours le sapin de noel
y a t 'il la possibilité de vérifier le boitier? de le réinitialiser?
Ok. As-tu fais l'essai de chaque fil isolément ?
Genre, je ne branche que le fil des veilleuses, je teste. Ok. Je rajoute les stops, je teste...sapin de noël !!! Je tiens les coupables !
Il faut cerner LE pb sachant qu'il nest pas forcément général.
j'ai craqué , j'ai investi 53 euros dans a...r FFP , maintenant ça marche .Il ne me reste plus qu'à trouver pourquoi ces maudits sensors ne marchent pas
salut
merci pour ce tuto,je me rend compte que j'ai merde.
car j'ai mis mon attache remorque ce week-end sur mon x3 e83 et j'ai pas réussi à brancher les câble,trop compliqué pour moi.
par contre j'ai tiré tous les fils côté droit du coffre.
alors que sur le tuto il y a une partit côté gauche et côté droit pfff
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et le bouton reset est inefficace.
