j ai vu que les clapets ,sujet, "Suppression des clapets 3.0 de 2004 " pouvaient poser probablement et j ai un peu une perte huile sur le plastique du collecteur , je le ferai sans doute bientôt!
j ai mis des photo sur ces fuites ( et si quelquun à des photos du boitier démonté ce serait bien,)
je me demande bien ce qu est le "reglage " dans ce boitier au bout du plastique de l admission (photo )
Mais ce qui m amène c 'est un bruit bizarre a bas régime et quand j appuie sur l accélérateur ( demande de couple )
"cricricri " un peu comme sur les vieilles auto quand la pompe a huile pompe dans le vide par manque d huile ...
j ai un manque de puissance dans ces condition ( turbo fatigué) mais tout redevient normal à 2200 voire 2500 tours ??
Merci à vous si cela vous parle ou si vous avez des idées
