Cela fait quelques fois ou j'ai une petite flaque de liquide lave-glaces devant ma roue droite... après avoir regardé, cela semble provenir du gicleur de lave-phare...
Je suis en BPS, mais bien sûr, cela n'est pas pris en charge par cette ..... de garantie
Quelqu'un sait-il s'il faut démonter le bouclier avant pour y accéder, ou l'accès peut-il de faire depuis le passage de roue?
J'ai eu le même problème su mon F25, pris en charge sous garantie. Pour répondre à ta question, effectivement la concession a déposée l'habillage du pare choc.
Oui, c'est que m'avait dit le responsable SAV. Néanmoins, je vais déjà essayer de le faire en passant par le passage de roue (que l'on doit de toutes façon démonter pour déposer le bouclier avant). J'ai vu sur un site US un gars qui l'avait fait sur une E90 par le passage de roue.
J'attends mes pièces et un cric plus costaud que j'ai commandé pour m'y mettre
Oui j'avais acheté un Cric spécial (hauteur) pour mon X3, c'est un investissement mais qui peut le plus...
Bon courage c'est pas un petit chantier, sinon il est possible que ce soit une grosse saleté qui bloque la purge automatique en position ouverte, à suivre.
Fin de l'histoire c'était bien une fuite du gicleur de lave phare. 3h pour démonter / remonter le bouclier avant, 2 minutes pour changer le gicleur
Pour ceux qui auraient ce problème, il faut démonter tout le bouclier avant pour changer le gicleur coté droit (ce qui était mon cas); par contre pour le gauche, je pense que le démontage du passage de roue est suffisant. En effet du coté droit, l'accès est impossible par l'intérieur du fait de la présence d'un radiateur de refroidissement supplémentaire.
Si jamais ça interesse quelqu'un je possède un gicleur de lave phare neuf, j'ai juste pris le bout qui sert à accrocher le cache lave phare.
J'ai aussi un cache lave phare côté passager apprêté foncé avec la possibilité de le peindre en carbonswarz metallic et vernis car j'ai les bombes de peinture.
MP please
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