problème batterie qui se décharge

[mad75]

Bonjour,

j'ai un soucis sur mon bmw e83 l2007 la batterie ce décharge mais avant tout j'explique en bref après avoir eu une panne sur le (réchauffeur à gasoil )

un garagiste me le remplace , je récupère mon véhicule au garage je m'approche j'appuie sur l'ouverture pas bol rien je décide de rentrer et mettre le contacte

rien non plus voyant ect.. Je fais demi-tour marche je vais voir le mécano je lui dis ma voiture ne démarre pas .

Il me dis c'est bizare on n'a pas toucher aucunement la batterie , il me répond je vais te mettre un coup de booster j'ai dis ok j'espère je tombe pas en panne c'est a

400 bornes De chez moi , après 48h je décide de reprendre la voiture pas de chance encore plus rien aucun voyant donc encore la batterie je décide de la

remplacer je vais chercher une nouvelle batterie je la monte je fais mon petit tour je re dépose la voiture 24h au chaud je vais la reprendre maudit que je suis rebelote

Je me pose la question le garagiste il ma fait quoi c'est un jeu d'enfant pour la remplacer , ou sois il ma mis un réchauffeur d'occaz c'est surment cela qui me met en court-

circuit la batterie qui se décharge peu être la cause avez-vous des solutions .

Ps : Une chose j'aimerais savoir le réchauffeur gasoil doit-il être chaud à l'arrêt sans contacte

car le mien quand je le touche il est chaud actuellement merci de vos avis . .

[THEO67]

Moteur éteint ,Tu trouves le fusible qui sécurise le réchauffeur , tu mets un ampèremètre sur les cosses de la batterie .
Si cela consomme ; tu enlèves le fusible et tu regardes si cela consomme encore autant ce n est pas lui..
Je ne suis pas un expert mais c est ce que je ferais en premier...

[mad75]

Déjà fait ! !

[mad75]

Salut ,

J'ai une question quelqun peut me dire si son ( réchauffeur gasoil et son filtre à gasoil ) est chaud sous la caisse au niveau siège conducteur en touchant sans pour autant avoir mis le contacte est bien sûr avoir rouler avant merci ??? J'aurais un premier aperçu si c'est normal ou pas merci . .

[THEO67]

Si tout marchait bien avant qu'il te change le réchauffeur alors je mettrais en doute la nouvelle pièce installée ...

[mad75]

Oui ,
Sûrement mais je ne suis pas sur du coup je demande si le réchauffeur doit-il chauffer Même si le contacte n'est pas mis à froid en gros ???
Ou sois je me penche sur la relais qui commande le réchauffeur sous la boîte à gant . .

[THEO67]

A lire....
http://www.automobile-magazine.fr/fiabi ... rappel-bmw

[mad75]

Cool un très bon sujet qui se rapproche de ma panne . . Merci je vais le remplacer ...

[THEO67]

Tiens nous stp au courant si c était cela ..

[mad75]

Oui . .

[PDD]

Oui ,
Sûrement mais je ne suis pas sur du coup je demande si le réchauffeur doit-il chauffer Même si le contacte n'est pas mis à froid en gros ???
Ou sois je me penche sur la relais qui commande le réchauffeur sous la boîte à gant . .

Bien sur que non, pas de chauffe sauf moteur en route et température basse...

[mcc]

Si ça peut t'aider, j'avais eu un pb de batterie qui se décharge sur une E46 liée aux contacteurs de ventilation de l'habitacle qui ne se coupait pas quand le contact se coupait. Je n'étais pas le seul à l'époque.

Mais dans ton cas, la coincidence avec l'autre problème est troublante !

[mad75]

Bon finalement ce n'est pas mon filtre à gasoil . Tampis j'ai regardais au niveau de la boîte à gant ou il y a les fusibles
Derrière il y a 3 relais vert apparant celui de gauche alimente le réchauffeur du coup j'ai débranché un part un bas mon réchauffeur chauffe toujours autant mcc qu'elle contacte tu parle? Du coup je peux rouler sans mon connecteur qui alimente mon réchauffeur avec les température qu'on n'a en France
Pdd tu confirme avec ton sujet tu m'a dis il n'y a pas d'incidence ?
Sa m'évitera qu'il pompe ma batterie . .

[PDD]

bien sur, le réchauffeur ne sert que par grand froid, les carburants hiver gèlent en dessous de -18°.

[mad75]

OK très bien cool , je reviens très bientôt pour ma panne . . .
Merci de vos avis . .