Je me posais une question en regardant les spécifications tech, la variation du chiffre concernant le co2, sur une même motorisation, c'est la dimension des pneumatiques ? et donc la finition Xline, luxury, M qui oriente cette donnée ?
C'est surtout le fait qu'il soit run flat ou non.
J'en sais quelque chose. Je pourrais te dire la différence de malus dès que je rentre chez moi. Pour sûr, J'ai commandé un 30d Msport non run flat : malus de 1200€.
Je me posais une question en regardant les spécifications tech, la variation du chiffre concernant le co2, sur une même motorisation, c'est la dimension des pneumatiques ? et donc la finition Xline, luxury, M qui oriente cette donnée ?
C'est surtout le fait qu'il soit run flat ou non.
J'en sais quelque chose. Je pourrais te dire la différence de malus dès que je rentre chez moi. Pour sûr, J'ai commandé un 30d Msport non run flat : malus de 1200€.
OUI ça m'intéresse ! car ça fait une sacrée différence entre les 2 fourchettes, le vendeur n'a même pas pensé à m'en parler alors que je tiquais sur le différence de tvs entre le 2.0 D et le 3.0 d, soit 8400 euros sur 3 ans sur un LLD, alors qu'il me poussait vers le 3.0 d, pas futé !
autre question, différence entre le X line et M, ce n'est que le style ?
le directoire de BMW vient d'annoncer que le X3 serait électrique en 2020 ! Mais pas question d'hybride, il sera intégré à la gamme i et devrait se nommer iX3.
Pour ma part vu l'autonomie de ce type de véhicule, c'est absolument sans interêt.
C'est surtout le fait qu'il soit run flat ou non.
J'en sais quelque chose. Je pourrais te dire la différence de malus dès que je rentre chez moi. Pour sûr, J'ai commandé un 30d Msport non run flat : malus de 1200€.
Tu as regardé ? le vendeur me dit de passer sur la luxe pour baisser le CO2
merci !
Mon futur X3 3.0d entre en fabrication semaine prochaine.
Je serai donc le premier client X3 de la concession.
Selon les premiers testeurs, il est très bien insonorisé.
N'ayant pas la possibilité d'avoir la suspension pneumatique sur un X3, j'ai commandé le nouveau Q5 avec presque tout ce qu'on peut mettre dedans
faut dire qu'avec une £ aussi basse, faut se faire plaisir
Dommage car il me plaisait esthétiquement plus que l'audi.... , mais vu que ça sera la voiture de mme + vacances ... on fera avec, le confort devrait être au rendez vous avec les sièges Sport + la suspension pneumatique
Je te souhaite bien du courage. J'ai essayé une Q5 190 ch D, et j'ai été très déçu par la tenue de route : dans les virages négociés sportivement, on a l'impression qu'elle part tout droit... Je me suis fait quelques sueurs à son volant. y a pas à dire, le toucher de route chez BMW est bien supérieur.
Mon ancien X3 année 2009 faisait déjà mieux en matière d'agilité. Voilà pour la petite comparaison.
Je me posais une question en regardant les spécifications tech, la variation du chiffre concernant le co2, sur une même motorisation, c'est la dimension des pneumatiques ? et donc la finition Xline, luxury, M qui oriente cette donnée ?
C'est uniquement dû à la dimension des roues (hauteur et surtout largeur)
Je te souhaite bien du courage. J'ai essayé une Q5 190 ch D, et j'ai été très déçu par la tenue de route : dans les virages négociés sportivement, on a l'impression qu'elle part tout droit... Je me suis fait quelques sueurs à son volant. y a pas à dire, le toucher de route chez BMW est bien supérieur.
Mon ancien X3 année 2009 faisait déjà mieux en matière d'agilité. Voilà pour la petite comparaison.
Je viens de lire un test complet sur le Q5 Et justement il ressort que sa tenue de route et sa direction sont irréprochables...
Je viens de lire un test complet sur le Q5 Et justement il ressort que sa tenue de route et sa direction sont irréprochables...
J'ai lu les mêmes ... surtout couplé à la suspension pneumatique selon les essais !!
Mais bon, si je veux du toucher de route je prends mon M3 F80, si je trouve que c'est pas assez pointu, je prends la CSL sur circuit et la tu comprends tout de suite ce qu'on peut entendre par "coller à la route"
Christophe,
Disons que j'ai commandé le X3 en Juillet ; il me semble qu'il y a eu un arrêt de production à l'usine en Aout - cause vacances je suppose- et reprise d'activité au 1 septembre. Mon "camion" va entrer en production la semaine qui vient. Il faut 7 jours pour le fabriquer de A à Z avec les options...
Après, compter 6 semaines de livraison et passage à la douane européenne à Londres et arrivée en CC en France.
Par conséquent, je devais le recevoir début Novembre.
Bisou73
Bravo pour ton choix. Je pense que nous sommes plusieurs ici à avoir pris le 6L en D.
Je trouve aussi que le malus sur le X3 est acceptable vu la puissance du 3.0D.
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, mais vu que ça sera la voiture de mme + vacances ... on fera avec, le confort devrait être au rendez vous avec les sièges Sport + la suspension pneumatique
