Sondage casse chaîne 3.0d/3.0sd/35d/40d

[Fishermatt]

Bonjour à tous,

Possesseur d'un X5 3.0sd de 2009 de 135000 km, je commence à flipper sérieusement en voyant ce qui est arrivé à mk15, yopsolo plus récemment et surement d'autres, à savoir la casse de la chaîne.
Afin d'essayer d'y voir clair dans la fréquence d'apparition de ce problème, j'ouvre ce post, comme cela a été proposé plus tôt par d'autres, pour faire un sondage auprès des membres du forum dans le but de savoir qui a rencontré le problème à quel kilométrage et qui ne l'a pas rencontré (pour le moment en tout cas).
Cela permettra peut-être aux heureux possesseur de X5 3.0d/3.0sd/35d/40d non encore atteint d'envisager éventuellement le remplacement de cette chaine en préventif.

Voici les cas que j'ai pu recenser au travers des post de mk15 et de yopsolo :

Chaîne cassée
mk15 : X5 3.0sd de 2009 165000 km
yopsolo : X5 3.0sd de 2008(?) 200000 km(?)
Tjp88 : X3 3.0d de 2007 127000 km
Frederic62118 : X5 3.0d de 2010 km(?)
X5 e70 3.0d : X5 3.0d de année(?) km(?)

Chaîne non cassée
Fishermatt : X5 3.0sd de 2009 135000 km

N'hésitez pas à corriger/compléter si nécessaire
Je propose à chacun de compléter en y ajoutant son expérience.

Merci d'avance à tous les participants !

[yopsolo]

Bonne initiative . J'y avais pensé mais j'ai abandonné ayant maintenant l'esprit concentré sur le remplaçant du X5 . En ce qui me concerne les données sont correctes et toute mon expérience sur ce sujet est relaté dans le topic "les chaînes et les cigales".

[Choupy1134]

Bien ce sondage

Pour ma part :

Chaîne non cassée
Choupy1134 : X5 3.0sd de 2009 185 000 km

Mais vu mon kilométrage... vous me faites peur là... à votre avis est-ce qu'il faut prévoir une inspection ou un changement pour plus de tranquillité d'esprit ???

[callaway0409]

J’ai rendu mon x4 35d à 135000km sans soucis (autre que des disques voilés changés sous garantie tout comme le radiateur de vanne egr)
Pas de soucis de chaine

[bob l'eponge]

je pense qu'il faut aussi différencier dans le sondage le m57 et le n57.

pour ma part, x5 30d, 215000km, et aucun probleme (je touche du bois)

[yopsolo]

Tu as raison bob mais pour autant je ne connais pas les différences de conception au niveau de la chaîne de distribution entre le M57 et le N57 ?

[yopsolo]

Bien ce sondage

Pour ma part :

Chaîne non cassée
Choupy1134 : X5 3.0sd de 2009 185 000 km

Mais vu mon kilométrage... vous me faites peur là... à votre avis est-ce qu'il faut prévoir une inspection ou un changement pour plus de tranquillité d'esprit ???

Une inspection ne peut qu'être une bonne initiative. Le problème néanmoins c'est qu'il n'y a pas à ma connaissance de signe avant coureur. La rupture est franche et sans préavis. C'est la grosse différence avec le même problème récurrent connu sur le L4 BMW. Pour ce dernier la chaîne émet des bruits qui ressemble aux "cigales" et prévient du risque de rupture.
Toujours dans l'esprit d'une inspection préventive, l'accès à la chaîne est très difficile et l'on n'y voit rien. La dépose de la chaîne impose à ma connaissance la dépose du moteur.
Dans mon cas, pour avoir observé le moteur ouvert, pas d'usure anormale de la chaîne, des patins tendeurs ou des pignons. La chaîne présentait en tout et pour tout une cassure nette au milieu d'un maillon.

[Fishermatt]

Merci pour vos témoignages !
Si je récapitule pour le moment ça donne :

Chaîne cassée
mk15 : X5 3.0sd de 2009 165000 km
yopsolo : X5 3.0sd de 2008(?) 200000 km(?)
Tjp88 : X3 3.0d de 2007 127000 km
Frederic62118 : X5 3.0d de 2010 km(?)
X5 e70 3.0d : X5 3.0d année(?) km(?)

Chaîne non cassée
Fishermatt : X5 3.0sd de 2009 135000 km
Choupy1134 : X5 3.0sd de 2009 185000 km
Callaway : X4 35d 135000 km
can-am : X5 E70 30d 195000km
bob l’eponge : X5 30d 215000km

Concernant la distinction M57 / N57, je me trompe ou tous les modèles listés ci-dessus sont sur un M57 sauf le X4 de Callaway qui est sur un N57 ?

[P@t]

Mon X5 E53 moteur M57N, revendu à 200000km et aucun souci moteur.
Au delà de la casse de chaîne, ce moteur était parfois pourvu de "swirl-flaps" (clapets d’admission) qui pouvaient avoir la fâcheuse tendance à partir dans l'admission... (pb au moins aussi fréquent que cette casse de chaîne)

[chelloisangles]

C'est pour cela que l'une de mes premières interventions .... fut de mettre des

[P@t]

C'est aussi ce que j'avais fait vérifier dès l'achat, et heureusement il n'y en avait pas

[ledesc]

J'ai lâché mon X3 LCI 2008 3.0dA (reprogrammé) à 162.000km en parfait état de fonctionnement.

[bob l'eponge]

le x de Frederic62118 est succeptible d'etre un n57.

@ yop, la difference entre les deux moteur se situe justement au niveau de la chaine.

pour le m57, la chaine se situe sur la face avant du moteur, alors que sur le n57, elle est coincee entre l'habitacle et le moteur.
c'est précisément ce point qui semblerait a l'origine de toutes les casses du n47, car a cet endroit, les contraintes de températures seraient enormes.
pour preuve, les autres vehicules, où ce meme moteur est implanté transversablement (longitudunalement chez bm) il n y a aucun probleme de chaine.

concernant les casses de chaines en general, il faut savoir que chaque marque a eu droit a son lot de casse, au meme titre que les courroie.
il serait interressant de savoir le pourcentage reel d'incident, histoire de se faire une vraie idee.

sans compter que l'entretien du vehicule peut avoir une reelle incidence sur le viellissement de la chaine: un niveau d'huile bas, ou une mauvaise huile peut entrainer une usure prematuree, et ca, a moins d avoir eu le vehicule neuf, c est impossible a savoir.

[yopsolo]

Ici on ne parle donc que du M57 avec la chaîne devant puisqu'il s'agit des L6

[bob l'eponge]

Le L6 peut etre un m57 (avant 06/10) ou un n57 (apres 06/10) donc les deux sont concernés.

[yopsolo]

Oui mais alors ça n'est pas très logique que les casses soient plus sur les m57 qui ont la chaîne à l'avant que les n57 qui l'ont à l'arrière. Sauf à considérer qu'il y a une combinaison de facteur avec une usure par fatigue donc liée au kilométrage

[bob l'eponge]

c'est comme j ai dit plus haut.

sur le n57, la chaine subit beaucoup de contraite de températures.

moi ce qui m'interresse vraiment, c est de savoir s'il y a un reel probleme, ou s'il s'agit de cas isolés.

[yopsolo]

Bob, sort la boule de cristal car nous n'aurons jamais les stat.

[Venum6767]

Hum comment puis je savoir sur quelle type de chaîne je suis ?

[ledesc]

N57