Par contre le truc qui semble miraculeux "mais qui marche" c'est la réparation des bosses de grêle sur les carrosseries. J'ai vu réparer cela par des magiciens qui utilisent des sortes de cuillères et ne semblent pas vraiment forcer... Mais cela marche.
pareil n acheter pas cette merde marche pas.payer 10 e
je pense que la peinture de démo sur les foire est truqué
mais leur démo est bien faite ça disparait nikel
Bonjour,
Suite à une démo sur le stand du Mondial de Paris, j'ai acheté un de ces stylos
J'ai essayé.... et ne suis arrivé à rien, que ce soit sur des rayures superficielles, ou sur un simple éclat d'environ 1mm de diamètre. J'ai eu beau passer et repasser le stylo, l'éclat est toujours là, toujours aussi présent.
Le commercial sur le salon a évoqué des "tonnes d'avis favorables", que je n'ai pas été en mesure de trouver, que ce soit sur leur site ou ailleurs...
J'ai réellement le sentiment de m'être fait "arnaquer". En ce qui concerne les rayures superficielles, j'ai obtenu un meilleur résultat avec un "kit anti rayures" acheté chez Aldi.... No comment
En gros 20€ de perdus, mais bon, j'aurais dû m'en douter
Ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est comment ça peut marcher si bien sur leur stand, et absolument pas chez moi (peut être que ça ne marche que sur des surfaces horizontales..... mais je ne vais pas mettre ma voiture sur le flanc pour réparer une rayure sur une aile quand même!!!!
J'ai déjà utilisé, intéressant uniquement en cas de rayure superficielle, le fait de "remplir" la rayure d'un produit verni crée un reflet de la couleur qui est sur les côtés , ça n'efface pas la rayure, mais donne une illusion d'optique... mais c'est efficace une fois sur 10 !
Comme expliqué sur mon premier post, sur le stand du salon/foire, la peinture du capot de démo est préparée. Ça doit être une peinture spéciale soluble qui n’a rien à voir avec les peintures usuelles sur nos voitures.
Hello
Sur ma g21 j’ai eu un vandalisme : on m’a rayé la carrosserie. J’ai acheté le stylo correcteur chez bmw, au garage avec carte grise : j’ai de grosses traces par dessus la rayure d’une couleur plus foncée que ma couleur de carrosserie.
Bmw avait vérifié : selon lui c’était le bon produit. Pour autant ça va me coûter une réparation de 4000€ si je vends. Je ne suis pas tout risque. Si la voiture est sous garantie on peut faire jouer assistance juridique mais c’est clair que bmw va dire que l’intervention était sous la responsabilité du client.
Comment peut on ne pas assurer tous risques une bagnole d’une telle valeur. C’est complètement déraisonnable.
Demain tu as un accident responsable, les réparations sont énormes( ça chiffre méga vite en carrosserie et autre) ou pire elle est déclarée non réparable tu perds tout. Tout ça pour gratter 100 ou 200 balles par an. Change moi ça vite fait STP.
J’ai toujours assuré mes bagnoles en tout risque même les vieilleries.
Etant observé que la plupart des compagnies d'assurances refusent de modifier le contrat en assurance "tous risques", une fois qu'un véhicule est assuré au tiers
Maintenant vu que tu peux changer d"assurance apres 1 an à tout moment, y'a moyen de négocier.
Et je suis aussi surpris car en quoi l'assurance pourrait te refuser de faire le chemin inverse passer de tous risques à tiers parce que tu consideres que ta voiture est trop vieille pour etre en tous risques ?
Parce que la compagnie d'assurance va présumer que l'assuré s'est rendu compte d'un risque en particulier et non plus aléatoire ...voire un sinistre antidaté
Je comprends. Et on est d'accord que c'est une bétise de ne pas s'etre mis en tous risques. Surtout de nos jours ou les gens refusent de faire les constats ou prennent la fuite quand ils sont en tort et là, t'es dans la meme merde que si tu étais en tort.
M'est avis que si notre camarade est au 1/3 c'est parque qu'il a un bonus tres léger et que la prime est de faite plus conséquente.
Car pour mon i4, je paie 550 EUR l'année en TR+ malgré que je sois dans le 93, un département parmi les plus chers avec le 13 par exemple.
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