Porsche Boxster 981 S PDK...

[Durango]

L'intérieur est vraiment SUPERBE

[doc_cupra]

Bel exemplaire

[Gtrs57]

l'ITC apporte quand même un vrai plus par rapport au..plastique. Difficile de s'en passer quand on l' a eu.

[Lexington]

Corpas

Félicitations pour cet achat! La voiture est magnifique, la finition cuir impressionnante (je ne comprenais pas ce que "colonne direction cuir" sur la liste des options signifiait mais maintenant oui) . Y-a-t-il des précautions particulières à prendre en matière d'entretien/préservation de ce cuir? Par exemple en matière d'exposition au soleil pour ne pas le décolorer? Le road trip est une excellente occasion de faire connaissance avec l'auto.

Je serai preneur à l'occasion de conseils pratiques pour achat en allemagne, j'ai un projet d'acquisition (beaucoup plus modeste) pour le mois de janvier. Par exemple avais-tu payé tout le prix avant de voir la voiture, avais-tu signé un contrat, la concession t'a-t-elle donné suffisamment d'infos sur tous les détails (usure pneus et freins par ex, éventuels défauts esthétiques), etc... la démarche en soi ne me rebute pas vu que j'achèterai certainement en concession mais il y a certainement des réflexes à avoir pour ne pas avoir de mauvaise suprise le jour J

[P@t]

quelle finition, mieux que mon salon à la maison

[CHRIS 6913]

l'ITC apporte quand même un vrai plus par rapport au..plastique. Difficile de s'en passer quand on l' a eu.

C'est tout simplement indispensable. Une Porsche moderne sans, c'est inconcevable.

[CHRIS 6913]

Corpas

Félicitations pour cet achat! La voiture est magnifique, la finition cuir impressionnante (je ne comprenais pas ce que "colonne direction cuir" sur la liste des options signifiait mais maintenant oui) . Y-a-t-il des précautions particulières à prendre en matière d'entretien/préservation de ce cuir? Par exemple en matière d'exposition au soleil pour ne pas le décolorer? Le road trip est une excellente occasion de faire connaissance avec l'auto.

Je serai preneur à l'occasion de conseils pratiques pour achat en allemagne, j'ai un projet d'acquisition (beaucoup plus modeste) pour le mois de janvier. Par exemple avais-tu payé tout le prix avant de voir la voiture, avais-tu signé un contrat, la concession t'a-t-elle donné suffisamment d'infos sur tous les détails (usure pneus et freins par ex, éventuels défauts esthétiques), etc... la démarche en soi ne me rebute pas vu que j'achèterai certainement en concession mais il y a certainement des réflexes à avoir pour ne pas avoir de mauvaise suprise le jour J

Première règle: n'acheter qu'à un concessionnaire du réseau officiel (Porsche Zentrum, ou concessions Audi, BMW, Mercedes...) ce qui permet de prendre certaines précautions: garantie, état du véhicule etc...

Le concessionnaire lors de la livraison remet les documents suivants:
- Verkaufszeugnis inklusiv Mwst: facture avec prix TTC, prix HT et montant de la TVA (19% en Allemagne)
- Zulassungsbescheinigung Teil I: Partie N°1 de la CG Allemande
- Zulassungsbescheinigung Teil II: Partie N°1 de la CG Allemande
- Carte grise provisoire
- EU-Typ Genehmigung: Certificat de conformité (valeur= 150 euros en France, offert par les concessions Allemandes)
- Garantie Porsche Approved
- Ausfuhrkennzeichen inklusive der Versicherung: plaques temporaires de sortie du territoire (bande rouge sur les côtés) valable 15 jours en général incluant l'assurance du véhicule (valeur= 200 euros , offert en général par les concessions Allemandes)

Pour le réglement, ce que j'ai toujours fait, c'est un virement bancaire représentant 10% et payé le solde en espèces (pas de chèque de banque accepté en Allemagne et les espèces permettent une négo en cas de mauvaise surprise).

Il ya aussi la possibilité du versement d'un acompte par virement et paiement du solde également par virement (ce qui ne permet pas de négo au cas ou quelque chose ne conviendrait pas).

Tu peux rentrer en France.....en faisant quelques pointes sur les Autobahn

En France, 2 étapes:

1- Obtention du quittus fiscal
Il faut se rendre à la Trésorerie dont on dépend et présenter 2 documents:
- Verkaufszeugnis inklusiv Mwst: facture avec prix TTC, prix HT et montant de la TVA (19% en Allemagne)
- Zulassungsbescheinigung Teil I: Partie N°1 de la CG Allemande
- Zulassungsbescheinigung Teil II: Partie N°1 de la CG Allemande
La Trésorerie constate que la TVA a bien été acquittée dans le pays d'origine puisque tu présentes une facture avec prix TTC, prix HT et montant de la TVA: elle te remet alors un quitus fiscal.
Cette opération prend 10 minutes dans une Trésorerie...

2- Obtention de la carte grise
Il faut soit envoyer (en LRAR) son dossier à la Préfecture dont on dépend (plus de RDV physique sur place pour certaines); dossier contenant les documents suivants:
- quittus fiscal remis par la Trésorerie
- carte grise provisoire ainsi que l'équivalent du certificat de non gage.
- Zulassungsbescheinigung Teil I: Partie N°1 de la CG Allemande
- Zulassungsbescheinigung Teil II: Partie N°1 de la CG Allemande
- EU-Typgenemihung: Certificat de conformité
- CT de moins de 6 mois pour les véhicules de plus de 4 ans.
- Demande de certificat d'immatriculation remplie et signée
- chèque du montant de la CG
- Une copie d'une pièce d'identité valide avec un justificatif de domicile - quittance de loyer, facture de téléphone ou d'électricité - datant de moins de 3 mois.
- chèque du montant de la CG......et tout est OK.

Réception de la CG quelques jours après.

[Yo6992]

Klawal avait l'ITC sur sa 997 phase 2 et il ne l'a pas repris sur sa 991 Cab...

[CHRIS 6913]

[Yo6992]

Non plus je ne crois pas

[callaway0409]

il a vu que ces options n'étaient pas valorisées lors de la reprise par le CP (ile ne les revend pas lui même et les fait toujours reprendre)

[P@t]

J'ai cherché "Porsche language" sur babbel et je n'ai pas trouvé

[CHRIS 6913]

il a vu que ces options n'étaient pas valorisées lors de la reprise par le CP (ile ne les revend pas lui même et les fait toujours reprendre)

Je sais que Klawal n'a jamais été fan des options mais une 991 sans PSE et sans ITC , à l'usage, c'est juste rédhibitoire

Alors certes le CP ne prend peut être pas en compte ces options lors de la reprise, mais lorsqu'il met l'auto en vente sur son parc de VO, le prix de vente lui en tient bien compte

Ces 2 options sont en général en tête de liste pour les acheteurs en VO

[CHRIS 6913]

J'ai cherché "Porsche language" sur babbel et je n'ai pas trouvé

ITC = Intérieur Tout Cuir

PSE = Porsche Sport Exhaust (échappement sport)

[Yo6992]

Et pourtant, Chris, c'est bien son choix, volontaire qui plus est

[CHRIS 6913]

Certes, mais c'est loin d'être le choix de l'immense majorité des acheteurs

[Corpas]

@lexington: concernant l’entretien des cuirs je ne me suis pas vraiment posé la question à vrai dire, j’imagine qu’un petit nettoyage avec traitement color lock ne leur fera pas de mal après une saison, tout comme les cuirs de l’assise...

Pour la question de l’achat en Allemagne Chris6913 a répondu de manière exhaustive, je n’ai rien de particulier à ajouter.

Si tu as néanmoins des questions supplémentaires n’hésites pas à me les poser en MP, je me ferai un plaisir d’y répondre...

J’ai été faire un petit tour ce matin sous un beau soleil d’hiver, quel pied cette voiture...

[Gabe]

Moi je pense à sa grande soeur, seule et abandonnée dans le garage...attention corpas, elle va te faire une crise de jalousie !!!

[marcou]

Corpas, tout ce cuir, c'est super beau
Très très belle livrée
Vraiment, une auto qui fait envie

[klawal]

Je passe ici car j'entends mes oreilles siffler

Tout d'abord, félicitations à Corpas pour ce bel achat, magnifique ce Boxster

Quant à mes choix, je les assume totalement. Je sais qu'ils ne sont pas dans la même mouvance que la majorité des fans de 911.

Mais globalement, j'achète mes voitures pour moi, et non pas pour impressionner qui que ce soit, et encore moins pour l'acheteur de seconde main, car je fais reprendre mes voitures...

Après avoir comparé l'ITC (que j'avais sur ma 997) avec le tbd sans (les sièges sont en cuir) et après avoir écouter avec ou sans PSE, je n'avais pas retenu ces options.... même si cette attitude choque les puristes .

Mais je comprends et respecte ceux qui retiennent ces options