Pourquoi je ne rachèterai pas une BMW

[777]

+1000 na tu as parfaitement résumé.

[captaincook]

Désolé Onoret pour tes mésaventures.

Je ne connais pas un produit manufacturé qui ne puisse pas être susceptible de connaître une ou des pannes, même en début de vie, et ce quelque soit son prix initial.

Mais ce qui est le plus important dans ce cas pour l'acheteur, c'est la façon de réagir du vendeur pour limiter et réparer le problème. Et là malheureusement, on a affaire à des personnes et ça peut parfois être un peu la loterie.

Et ça peut même mener à des réactions excessives (pour l'anecdote).

"Pas content de sa BMW il tente de s'immoler.

L'événement.

Déjà à cette époque, Axxxxx Fxxxxx voulait monter un site Internet des déçus de la BMW. Hier, il a tenté de s'immoler par le feu devant la concession BMW de xxxxxxx| 20 Août 2003, 00h00

«On me rachète mon véhicule ou je mets le feu. » Hier vers midi, la menace d'Axxxx Fxxxxxx, 52 ans, propriétaire
d'un café-tabac-loto-PMU à xxxx, est à prendre très au sérieux.
Assis au volant de son véhicule BMW, une série 5, garé devant la concession BMW de xxxxxxx, il brandit un briquet. Mécontent des performances de sa voiture, il s'est aspergé d'essence de la tête aux pieds et a répandu le contenu de deux jerrycans dans
son auto.
Visiblement, l'homme ne plaisante pas. Sur place, pompiers et policiers ont établi un périmètre de sécurité. Par mesure de précaution, la nationale x est même coupée. Elle le restera pendant plus de deux heures. « Sur le moment, je n'ai pas compris ce qui se passait,
témoigne xxxxxxx, le responsable de la concession. Je suis arrivé à 13 h 30. Les pompiers se tenaient prêts à intervenir avec leurs lances autour de la voiture. Axxxxx Fxxxxxx tenait des propos incohérents. Il voulait s'immoler par le feu si on ne lui changeait pas sa voiture
achetée neuve en février 2002. » Ce dernier ne s'explique pas le comportement de son ancien client. « Sa menace est disproportionnée, poursuit xxxxxxxx. On lui a déjà prêté une voiture le temps de faire les vérifications. Mais nous n'avons pas constaté d'anomalie. En vingt-cinq ans de métier, je n'ai jamais vu cela. »
Policiers et sapeurs-pompiers tentent pendant de longues minutes de dissuader le Sicilien qui va finir par sortir de son véhicule. « Il est resté calme jusqu'au bout et c'est une chance car il a quand même menacé la vie d'autrui », affirment, soulagés, des témoins. Les médecins du Samu lui ont apporté les premiers soins. Axxxxxx était complètement imbibé d'essence. « Je ne sais d'ailleurs pas comment il a réussi à tenir deux heures durant dans une voiture avec toutes ces vapeurs sans avoir de malaise », lance un policier. Le déçu de sa BMW a été transporté dans l'après-midi à l'unité psychiatrique de Melun. Quant à sa voiture, hors d'usage, elle a été conduite à la fourrière. Dans l'entourage d'Axxxxxx Fxxxxx, on n'est pas trop surpris de sa réaction.
Il s'emportait vite lorsque les choses ne lui convenaient pas. »

[Corpas]

Je pense en effet que pour cette personne que ça relève plus de problèmes psychiatriques que de problèmes de voiture et de SAV...

[pluton]

perso, je suis moi aussi assez déçu de BMW...
pas de la marque en elle même, le design des voitures les performances, le toucher de route est très bon...çà je ne peux pas le nier...
non, ce qui fait la différence, c'est le CC...
ok, ils se veulent "premium", alors bon, çà veut dire quoi? pour moi, çà veut dire qualité des services, professionnalisme dans la prise en charge des réparations, livraisons des véhicules et considération des clients prêts à payer plus cher pour...

pas de bol pour moi, c'est tout l'inverse pour le CC de mon secteur...je vais vous faire un p'tit résumé de mon aventure avec ma F34 (je passe sous silence les problèmes de mon ex X3, véhicule à mon avis "mal né", si vous voyez ce que je veux dire, en panne tous les 2000 kms...)

donc ma F34 (35d, quasi full option...plus de 80k€ au catalogue...çà commence à causer, hein?) m'a été livrée en décembre 2014...oui, mais toujours sur cales de transport...
quand je suis retourné chez le CC, le chef d'atelier c'est empressé de mettre la voiture sur le pont, pour rapidement "réparer" sa connerie...
"c'est bien les cales de transport?"...."heu...oui..."...."et, c'est normal que ma voiture repose sur les bas de caisses sur le pont...sans qu'il y ait de placé des cales de caoutchouc au niveau des zones de levage prévue pour?"....." heu...."
comme c'était prévisible, 2 mois plus tard les roulements de roues ont rendus l'âme, n'ayant pas appréciés la plaisanterie des cales...ils les ont changé, çà pas de problème...mais ils m'ont foiré les goujons de roue en les remontant ...là vous admettrez, y a du niveau!!!

bref, me reste environ 20 mois de LOA (heureusement, je suis en LOA!!!), certainement qu'une seule révision (je croise les doigts...vu qu'ils me font une connerie à chaque fois qu'ils touchent à la voiture...) et au terme de cette LOA...je leur reposerai les 2 clefs...et j'irai voir ailleurs...

je n'ai rien contre ma F34, elle me donne la banane à chaque fois que je la conduit...mais maintenant une visite chez le CC commence à me donner de l'urticaire, et çà, c'est pas bon signe...
si vous avez un CC à la hauteur, tant mieux pour vous et là l'expérience BMW peut être géniale, malheureusement çà n'est pas le cas de tous, on veut nous vendre du premium, malheureusement on n'a pas ce que l'on est en droit d'attendre en face

perso, je comprends parfaitement ce que ressent onoret...

[Davidcentrale]

La CC est souvent le grain de sable dans la chaine et aucun constructeur n'y échappe. Quand Audi a décidé de reprendre la main il y a quelques années, pas mal de brebis galeuses ont été priées d'aller voir ailleurs.
BMW n'y echappe pas malheureusement.
J'ai fréquenté au gré de mes besoins 4 CC en RP. 2 m'ont donné plutot bonne satisfaction. 1 m'a déçu et la derniere, je n'ai rien à dire pour le moment si ce n'est la boulette sur mon contrat de gravage mais qui a fini par etre réparée.
Venant de chez Peugeot, ou je n'ai jamais trouvé une CC digne de confiance, ce ratio me va bien.

Je me pose juste des questions sur ce qu'à fait Onoret. L'assistance ne traitera la demande que si elle est fondée, à savoir, une panne immobilisante. Ce n'était pas le cas. Je me permets de douter que son interlocuteur lui ait répondu qu'ils n'intervenaient qu'en cas de danger, de vie ou de mort. Je pense que la personne a parlé de "panne immobilisante" et que notre ami Onoret a traduit en grossissant le trait. Donc, pour moi pas de défaut de l'assisteur dans le cas présent.
Quand j'ai fendu mon carter de BVA, j'ai appelé l'assistance. Le gars a été clair. A partir du moment ou je suis le responsable, il n'y a pas de prise en charge. J'ai donc appelé l'assistance de mon assurance qui est....BMW assurances. Et j'ai eu une prise en charge sans probleme de celle ci.
Quand un abruti au téléphone m'ait rentré dedans (pas de bobo grave mais un pare choc arriere à reprendre et de la peinture), BMW assurances me prtait une voiture si je faisais l'intervention dans leurs garages agréés (mais aucun garage agrée n'est une CC BMW ). Ils m'ont dit que dans ce cas, c'est la CC qui prete la voiture. Au départ la CC devait me filer une Mini de BMW Rent mais comme finalement, l'assurance ne prenait pas en charge, ils m'ont filé une Mini 2 de base au lieu de la derniere génération. mais je m'en foutais, c'était juste pour pouvoir rentrer chez moi puis revenir 2 jours apres pour récuperer mon carrosse. Est ce que ça fait Premium, pas Premium ? JE m'en fous un peu. Je veux juste un moyen de locomotion. Si j'étais commercial et que je tourne avec ma voiture, j'aurais surement plus d'exigences, c'est vrai.

Bref, moi je ne crois pas trop aux histoires de tapis rouge et donc, je ne me fais pas de promesses intenables.

Pour les histoires de Connected Drive, quand j'ai acheté ma E90 en novembre 2010, j'avais pris l'option Internet. Bon, seule une partie des fonctions marchaient (BMW Online et Remote entre autres) sauf l'internet. Mais la faute en revenait plus à BMW qui avait des problemes d'accord de roaming avec le fournisseur allemand. Bref, ça n'a marché qu'au bout de 5 mois et BMW a de lui meme prolongé mon contrat Connected Drive de 6 mois. Tout ça sans raler de ma part. On obtient souvent plus si on reste poli que si on s'enerve. Il faut rester ferme mais toujours poli. Si on envoie chier, il ne faut pas s'etonner que son dossier passe en dessous de la pile.

[Steph]

...l'ambiance y change, et de plus en plus, je retrouve ce que j'ai pu voir ailleurs, et qui fait que poste de moins en moins.

je persiste a dire que les réponses données à onoret ne sont pas digne de l'état habituel du forum, mais ce n'est que mon avis.

Je partage ton avis.

Le travail de Tom et de la modération n'est absolument pas en cause, c'est lié à la forte croissance du forum et ce n'est au final que l'évolution classique de ce type d'espace d'échange. Si chacun en prend conscience et y met du sien, on arrivera peut-être à préserver la convivialité de ce lieu.

Pour en revenir au sujet, les ventes et la gamme du constructeur ont considérablement augmenté ces dernières années.
BMW est désormais un constructeur généraliste comme les autres.

Je fais aussi parti des déçus, sans rejeter la marque de manière primaire. Dans mon secteur c'est largement pire chez Mercedes et Audi, d'ailleurs l'excellente progression de Maserati et Jaguar dans notre secteur semble être une conséquence directe.

[tranbert]

Perso j'ai eu recours au service client de BMW et, effectivement je n'ai jamais vu une telle incompétence.... Je m'explique,

J'ai pris livraison d'un X5 (à plus de 90000E donc à priori un peu plus premium que 40Ke pour certain).Le 29/02 après une premiere erreur du CC les barre de toits était alu brossé alors que je les voulai Noires, mais bon j'ai signé la commande et n'avais pas vérifié.... donc je prend sur moi...

Après le connected drive ne marche pas, le CC me dit "faut aller sur le net pour l'enclencher"....... Ben Nib marche pas, j'appelle le SAV connected drive on me dit "faut attendre", j'attend 48 heures..... Nib. Je rappelle le service connected drive on me dit "on vous rappel"........ Pas de rappel..... Je rappel "On me dit, on trouvé le problème, c'est Munich qui gère..." je répond, "ok mais çà va marcher quand ?".... "On me répond : "C'est Munich qui gère !!!!!".... Je parle allemand je tel au SAV allemand et, comme par hasard on me passe un spécialiste et, cela fonctionne dans la minute...

Après, je fais un tour sur le forum, et je tombe sur "mise à jour GPS 2016" , je vérifie le mien est en 2015-2, je me dit, pas grave j'ai 3 ans de mise à jour !!! he bien, connected drive n'est pas au courant, et me dit faut prendre l'option mise à jour sur Usb à 120 euro et 2ans. J'appelle le CC on me passe quelqu'un de l'atelier qui me dit c'est 200 euro la mise à jour. Retour sur le forum ou on me dit que c'est certain "j'ai la mise à jour". Je vais chez le CC au service SAV, le service SAV pas au courant, me cherche un commercial, ce commercial me dit "pas de Mise à jour gratuite", me prend pour un con et me fait comprendre qu'il faut que j'arrête de croire les forums internet...

J'ai fait un mail au service client BMW, pour leur demander si oui ou non j'avais droit à la mise à jour et bien, depuis une semaine.... pas de réponse. Du coup après vérification sur le site BMW il est bien indiqué mise à jour comprise et gratuite pendant 3ans !!!!! mais bon cela me fait une belle jambe puisque personne ne veut la faire!!!

Il peut y avoir des problèmes, mais, perso je ne supporte pas que l'on ne gère pas ces problèmes, quel que soit le prix de la voiture. J'ai eu des soucis avec d'autres marques,aucune marque n'est à l'abris de petits défaut, mais, je n'ai jamais vu une telle incompétence chez un service client d'un grand constructeur... Ils ne savent même pas ce qu'ils vendent, ne rappellent jamais, ne te disent rien...

[P@t]

Nous en arrivons tous à la même conclusion, et ce quelque soit le produit, au final ce sera le SAV qui influence l'opinion sur la marque .
Je roule BMW car j'aime ces voitures (et on m'y a beaucoup aidé ici ) mais surtout car j'ai un CC (côté Belge) qui assure un max, dans le cas contraire je ne suis pas certain que je serais en hélice mais pour autant je resterais sur ce forum

[Gasttton]

Pat, tu vas chez Emond ?

[yopsolo]

Dans ma profession on a coutume de dire: "on oublie les problèmes mais on retient le service (qu'il soit bon ou mauvais)". C'est AMHA le résumé de tous les posts qui précèdent

[P@t]

@ gastton, non je vais chez RICHE à MARIEMBOURG

[Yo6992]

Je ne rentre pas dans le débat sur la teneur des propos, mais j'approuve à 100% le dernier post de Pat : j'ai toujours été satisfait de la CC où mes voitures sont entretenues (sans aucune panne il est vrai, ça aide à être dans un bon état d'esprit). Ceci dépend fortement du chef d'atelier, de son équipe et de la politique générale édictée par la Direction de la concession, et de ce point de vue, la mienne est exemplaire. Bon, "mon" chef d'atelier depuis plus de 15 ans part en retraite à la fin du mois, je réviserai peut-être mon avis à l'avenir...

[bob l'eponge]

Juste une question bête ,
avant de vous en prendre à vos concessions , êtes vous posez la question pourquoi elles etaient devenue ainsi?( toute marques confondu )

tu vas très certainement nous la donner

[Gasttton]

@ gastton, non je vais chez RICHE à MARIEMBOURG

J'ai vu Ardennes dans ton profil, je pensais que tu étais plus au sud

[Onoret]

Bonjour à tous,

Quand je lis l'expérience de tranbert, je retrouve mot pour mot ce que j'ai entendu pour des problèmes un peu similaires (Connected Drive)... A bon faut pas généraliser.... Conclusion, il faut que j’apprenne l'allemand !!

Dans ma profession on a coutume de dire: "on oublie les problèmes mais on retient le service (qu'il soit bon ou mauvais)".../....

Là je partage à 100% surtout quand on achète un produit positionné "haut de gamme".

[Onoret]

Bonjour à tous,

je déterre un de mes vieux posts qui avait fait beaucoup réagir a l'époque.... pour vous dire qu'il n'y a que les "imb***ciles" qui ne changent pas d'avis...

Et OUI je viens de réceptionner ma nouvelle 218D AT, quasiment copie conforme que la première 218D AT mais en ayant pris soins de corriger tout ce qui m'avaient agacé...

La concession : c'est la même car cette fois ça été "tapis rouge" comme quoi ils se sont senti un peu morveux..

La voiture : même modèle, même finition, même moteur, même couleur mais avec la BVA8 sport à la place de la BVM6, et coté options les mêmes avec en plus les rails de toit d'origine, le pack safety pour avoir la lecture des panneaux de signalisation et les fauteuils électrique à mémoire... et l'alarme en cadeaux.

Les pneus : mon concessionnaire m'a offert 4 pneus Michelin Primacy 3 BMW en lieu et place des 4 Hankook qui sont arrivés en 1ère monte...

Le prix : une belle remise et coté reprise de ma 218D AT, c'est simple, ils me l'ont repris au prix que les particuliers me la proposait. J'avais mis la voiture sur La Centrale et Leboncoin, pour voir...

[P@t]

Bon j'espère que tu as donné la consigne à ton gamin de ne plus ouvrir la vitre arrière quand il pleut

Nan, j'déconne je te souhaite un excellent route avec ce nouveau véhicule ,mais je reste tout de même étonné, non pas que tu sois resté fidèle à la marque et à un modèle qui te convient, mais que tu aies tenté de réitérer avec le même CC

Mais comme apparemment ce CC a changé son fusil d'épaule et te convient désormais, tout ce qui est relaté dans ce post n'est plus que lointain souvenir, tu va sdonc ouvrir un nouveau sujet pour présenter ton nouveau vaisseau

[janus21]

Mouais ..!!

[Onoret]

Très bien vu P@t , pas encore testé la vitre arrière !!!

Coté CC s'était prévu, sauf qu'il a sortir le "carnet de chèque" : 2% de plus de remise et 1000 € de plus de reprise que l'offre de la concession de Charente Maritime (j'habite au nord de la Gironde)... Dans ce cas là, la mémoire s'efface un peu plus vite...

[privatony]

Comme quoi hein!!

Au final, il est sympa ce modèle et fait le job!

(et c'est mieux qu'un Scénic quand même!!)