Ah la région parisienne et la neige/verglas, ça fait deux
Les pneus hiver devraient être un réflexe pour tout le monde, même si en cas de verglas cela n'empêchera pas un carambolage si on n'anticipe pas assez les freinages.
au delà du message avec lequel ton X4 découvre qu'il peut se réchauffer, tu ne roules pas beaucoup ; 30Mkm en presque 3 ans, ça fait long pour finir le rodage
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
Oui c’est clair, et encore cette année j’ai roulé plus.
Je ne regrette cependant pas d’avoir pris un Diesel qui m’a coûté la moitié en carburant par rapport à mon Q5 TFSI.
Et puis quel plaisir d’avoir un bruit de tracteur le matin, j’ai impression d’être à la campagne
Je ne roule pas plus que toi et comme je fais majoritairement de long trajets je ne regrette pas le choix du diesel pour un SUV
Idem que vous, environ 10.000kms par an et je suis parti sur le diesel pour le X1, les consos essence sur un suv je le sentais pas. Je fais, comme vous, essentiellement de grands trajets ce qui n'encrasse pas le fap et consorts.
Sur 1 x1 pas de souci mon père en a 1 c'est raisonnable en essence , mais à partir du x3 x4 la différence de conso devient importante avec le poids élevé des véhicules et leur aérodynamique peu favorable .
Généralement la température est réglée vers 20 mais la j’avais un peu chaud. D’ou l’interet De là clim bi-zones, que l’on devrait plutôt appeler Clim Homme / Femme
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Tom n'est pas un frileux 
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