Alors...comme le schéma le laisse seulement supposer il n'est pas loin du mastervac.
Donc côté conducteur, planqué par les conduits d'admission d'air, à hauteur du 4eme cylindre en partant du devant de la voiture (voir photo plus bas).
Ouvrir le capot moteur, se placer côté conducteur pour écouter et demander à quelqu'un d'accélérer par petits accoups. Si les oreilles disent que le bruit vient de cette zone, je parie que c'est lui. J'ai beaucoup cherché sur le net...en vain !
Puis avec des mots divers et variés : grincement, canard... (car pour moi cela faisait coin-coin :-) ).
La réponse fut : circuit de dépression !
Mon bruit ressemblait assez à celui-ci :
Avec du recul et après remplacement du fameux petit boitier, ma pédale de frein était un peu plus molle qu'avant...
J'ai fait la manip moi-même en même temps que le remplacement des clapets qui étaient la cause de ce pb.
Voici une image ou j'ai entouré en rouge l'emplacement approximatif du petit boitier qui est fixé sur le côté du moteur mais très peu visible :
Cordialement.
Je ne sais pas trop depuis quand ça dure, dans l'habitacle avec la musique on entent pas grand chose.. c'est plus ou moins fort par moment.
