Tout ce que dit na101 est totalement vrai et il connait mieux la voiture que moi mais je me permet d'insister sur le fait que la M4 est tout sauf confortable.
L'option de suspension pilotée me semble indispensable même si le mode "confort" porte mal son nom.
Si je devais résumer la voiture en quelques mots voila mon avis : Un moteur de malade, un bruit énorme à froid au démarrage qui devient 'comme il faut' quand le moteur est chaud (avec pack compet, je n'ai pas essayé sans) un châssis impressionnant mais inexploitable sur le mouillé et une suspension raide comme un bout de bois. J'exagère à peine donc il est vraiment important que tu essayes un M4 si tu as déjà mal au dos. Les sièges par contre sont très bien formés. Je reproche à la version Cab quelques bruits de mobilier qui ne sont pas présents dans le coupé mais c'est normal.
C'est un cabriolet que je voudrais.
Merci quand même pour l'annonce.
Sinon je commence à douter par rapport au confort de la M4 car je me suis fait opéré du dos et c'est encore sensible.
Je voudrais me faire plaisir quand même.
Il faut que j'en essaye une près de chez moi.
D'après ce que j'ai compris, le cabriolet est un peu plus confortable que le coupé?
Je ne vois pas sur quoi me rabattre. une 440i, une c43 amg cab ou audi s5 cab peut être plus confortables?
tu peux acheter en neuf un pack compétition en 19"
à la revente sur le marché réel de l'occasion, une pack compétition a une bien meilleur valeur marchande!
c'est d'ailleurs ce qui pourrait expliquer que l'ancienne de Na est toujours en vente ..
les sièges de la pack compétition permettent un excellent maintien du corps ( pour un gabarit standard, je fais 1m80 pour un peu plus de 80kg ! )
Par exemple j'ai mal au dos dans une F31 Luxury, alors que calé dans mes superbes sièges sur une journée Shopping et 650km dans la M, aucun problème ...
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