bonsoir a toutes et tous- depuis quelques le voyant batterie s'allume au démarrage et s'eteint passé 05 mn- beaucoup de post m'aiguillent vers un problème d'alternateur mais le voyant ne se rallume pas passé les 5 premières minutes- des pistes a explorer?merci d'avance
Élimine les causes potentielles une à une.
Si tu as accès à un chargeur de batterie charge la, et test ton alternateur.
Avec un voltmetre , moteur allumé tu dois avoir dans les 14v aux bornes de la batterie.
Dernière modification par Michael le 05 févr. 2018, 15:26, modifié 1 fois.
Bonjour,
Confirmes tu que tu lis sur un voltmètre aux bornes de la batterie 8 Volts moteur tournant au ralenti ? Ou bien est-ce la tension instantanée lors du lancement du moteur. Dans le second cas, c'est faible et cela indique plutôt une batterie fatiguée.
Dans le premier pas ==> Pas de charge alternateur mais pas nécessairement l'alternateur la cause.
Si moteur allumé il à 8v c'est pas une batterie faible. C'est qu'elle est pas rechargée.
Après comme je l'ai déjà dit je suis loin d'être un expert, mais j'aurais tendence à vérifié alternateur en premier.
Bonjour,
Une batterie de 12 V nominal (en théorie 6 x 2,2V = 13,2 V) qui présente 8 Volts à vide est une batterie morte. Ca ne fait aucun doute. En revanche, comme je l'ai dit plus haut, s'il s'agit d'une mesure instantanée lors du lancement du démarreur, au décollage des charbons, alors c'est faible. l'idéal dans ce cas de figure est qu'elle ne chute pas en dessous de 9,6 V soit 80% de sa valeur nominale.
Pour information, moteur tournant, la tension aux bornes est de l'ordre de 14 à 14,5 Volts.
voila verdict du garage: alternateur HS...donc alternateur neuf+ les 2 courroies 7254 euros ...c'est pas donné mais me voila plus serein pour partir en voyage
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