Parmi vous y a t il des BMistes qui utilise Carbon cleaning pour prévenir du problème de la vanne EGR?
J'ai par 3X reçu un message "groupe propulseur qui ne donne pas toute sa puissance- faire vérifier par le CC"..
Le message disparait au bout de 30sec et pas de problème de puissance. Sauf hier, le message est apparue et j'ai eu une petite perte de puissance sur 200M...puis plus rien !??!
Que me conseillez vous dans un premier temps?
Petite question, avec nos matinée fort froide ces derniers jours, est il recommander de faire chauffer nos véhicules...le moteur tournant au ralentie cela n'accentue pas ce problème d'encrassage?
Re,
Laisser chauffer le moteur au ralenti n'est pas bon. En tournant au ralenti, le moteur chauffe doucement, et mal. Le turbo, les roulements, les pneus, ne chauffent pas. De plus, un moteur qui tourne au ralenti à un mauvais rendement, donc s'encrasse beaucoup plus.
Il faut rouler avec, modérément.
E46 328ci- E46 330ci pack M- Z4 E85 3.0- E92 330xi- F20 M135i- Leon ST Cupra 5f 280
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