Pour une Porsche d'occasion (donc produite en Europe) c'est simple :
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import de Suisse : facture à présenter à la douane, acquitter
20% de TVA pour récupérer le quitus fiscal 846A qui te sera demandé (accompagné du certificat d'immatriculation, d'un certificat de conformité et d'un contrôle technique valide) pour immatriculer le véhicule.
http://www.douane.gouv.fr/articles/a107 ... un-dom-com
Ca sera la même chose à partir de 2019 pour les véhicules importés de Grande-Bretagne.
- import d'un état membre européen : pas de TVA à acquitter, fournir le CoC et le C.T. avec le certificat d'immatriculation d'origine.
Les inconvénients des véhicules de provenance Suisse sont donc les 20% de TVA, le rapatriement à effectuer la plus part du temps sur plateau, sauf si tu achètes dans un garage qui t'obtient des plaques d'exportation valable jusqu'à la fin du mois en cours d'achat, et un déplacement qui n'est pas toujours simple (Interlaken, Atldorf, Sion et son gisement de belles Italiennes).
Les avantages sont une maintenance souvent effectuée soigneusement, des véhicules sportifs qui ne roulent pas en conditions hivernales car les propriétaires "déposent les plaques", des kilométrages souvent peu élevés et des professionnels reconnus souvent sympathiques et arrangeants.
. J'aurai parié que tu serais le premier à répondre 
