J ai egalement demandé à une succursale Bmw la disponibilité des accessoires mais rien pour l instant. C est pourquoi je vais faire poser un covering noir brillant sur ma calandre pour seulement 40 €.
Pas con l’idee du covering sur la grille de calandre
Ca peut se retirer facilement un covering d’ailleurs ?
Je ne connais pas de boite serieuse en IDF, si quelqu’un avait un feedback ?
Pas con l’idee du covering sur la grille de calandre
Ca peut se retirer facilement un covering d’ailleurs ?
Je ne connais pas de boite serieuse en IDF, si quelqu’un avait un feedback ?
C'est juste un papier plastique thermoformable qui est collé sur la calandre.
Il a collé puis chauffé le pourtour avec un decapeur gthermique pour faire prendre la forme. Le film a été collé à l arrière de la calandre. Prochaine opération,je vais légèrement fumer les phares avec un film homologué
Bonsoir. Très beau rendu le Covering j’avais demandé à mon poseur qui m’avais dit pas de pb mais je m’inquiétais du démontage de la calandre pour ce modèle ? Le pourtour est il facilement declipsable sans la partie centrale ? Je savais enlever celle du F25 mais je ne me suis pas encore attaqué au G01
Pas vu non plus de tuto... la partie motorisée (ouverture aération) est je suppose indépendante des grilles et du contour chromé ?
Pour l avoir démonté c est assez simple. Lorrsque tu ouvres le capot, tu trouveras sur la longueur de la calandre trois clips. Il suffit d appuyer dessus un après l autre et de tirer en meme temps sur la calandre pour la débloquer. Ensuite tu mets un tournevis pour faire levier derriere le clips et tu tires sur la calandre pour la déclipser du pare choc. N ai pas peur de tirer fort. La partie motorisée est indépendante de la calandre
Les premiers accessoires pour le X3 commencent à apparaitre dans le catalogue Mperformance. Pour l instant, on y trouve l'autocollant Mperformance à coller au bas du pare choc ainsi que les bandes noires Mperformance pour les cotés.
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