Mon E70 a été acheté via AUTO-IES.dédé a écrit :j'ai trouvé ça :
Modèle
Remise
Auto-IES.com
BMW X5 Tout terrain
xDrive35dA 286ch Exclusive Diesel 14,0 % 65 016 €
L'aide ne s'adresse qu'aux véhicules en stock donc pas sur commandedédé a écrit :M.....! Grrrrrrrrrrr
Bon alors Thierry?tty13 a écrit :Pour ceux qui ont pu bénéficier de l'offre Birdie, la remise était beaucoup plus élevée : 10% constructeur avec KBIS, 2% concessionnaire et 6000€ HT constructeur (soit encore 10%), donc au total environ 22% !
C'est le cas pour la prop ARVAL que j'ai.
Sachant que sur une 330d ou 320d sur la quelle la remise sera de 11-12% le coef de la LLD mensuelle est 0,022 par rapport au prix catalogue, et vu que le prix du X5 est de 76000 pour un loyer de 1430 € hors entretien, cela correspond au global à une remise d'environ 25% !
Il y en a un qui doit se réjouir (l'"Invité" !), mais c'est ultra ponctuel !
Bon je retourne à mes tableaux ....
Tu n'as pas l'air décidétty13 a écrit :RR Sport.
J'ai fait un tour cet a.m.
un GLK 320CDI
Le ML
Et pour un Q5 Avus 3.0TDI
Je vois Volvo,
thierry !tty13 a écrit :Il est clair que j'ai du mal à faire un choix.
Q5 : la voiture est bien mais l'intérieur est vieillot et le réseau très moyen autour d'Aix. C'est en outre la plus chère ! (1600 € pour 24 mois avec une config à 64000 € = Avus + Opensky + 20p + USB + rétro automatiques). L'agrément de conduite est élevé : la meilleure boîte, une insonorisation au top, l'opensky qui ouvre vraiment la totalité de l'habitacle.
ML : non, définitivement. Belle auto confortable, silencieuse et performante mais pas d'étincelle, un peu une voiture de vieux.
GLK : il commence à bien me plaire, mais volume un peu trop limité. Je vais retourner l'essayer demain. Tarif compétitif : 1340 € par mois pour 320CDI + JA 20P + TOP + Pack sport ext + pack techno + pack (peinture métal, volant multifonction, peinture métal ...) + Pack Luxury (donc manque xénons).
XC60 : voiture zen, parfaitement apaisante. Elle est bien équipé (il y a tout sur la finition Xenium, sauf le TOP et l'accès main libre), marche plutôt pas mal et distille un vrai sentiment de bien être. L'intérieur en cuir bi-color est trés élégant et original. En volume, elle représente une synthèse quasi parfaite pour une famille de 4 personnes. Le prix est compétitif. Une version 205cv avec malus à 750€ est annoncée pour très bientôt.
X5SD : deux défauts importants le bruit à froid, et le patinage de la boîte au démarrage. Pour le reste, que des qualités, avec le moteur le plus vivant, même si les perfs sont seulement équivalentes à celle du Q5 ou du GLK. C'est aussi la plus belle d'un point de vue esthétique, surtout en 20p, avec les quelles elle ressemble un peu à un gros jouet comme une Mini Cooper S. Financièrement, c'est la plus chère du lot (à l'exception du ML qui est éliminé, et du Q5), mais avec un écart presque raisonnable par rapport à un GLK (200€/mois) ou un XC60 (300€).
La clé du problème, en fait, cela va être la reprise ou la vente du X5 : pour l'instant, aucune offre de reprise acceptable (40 k€ !!) et aucun appel !
Si le réseau BMW était moins nul ...
Je pense qu'ils vont avoir du mal à les vendre. Aujourd'hui, j'ai vu un X5 3.0d avec 1 000 km chez BMW Edmond à Arlon pour 51 000 EUR... Cela ne m'a pas paru cher pour un modèle quasi neuf.GTRS57 a écrit :si j'ai bien suivi c'est demain que les prix du X5 augmentent ?
Le marché s'est effondré, seule la Q5 résiste, car attrait de la nouveauté et elle draine les acheteurs potentiels des X5, ML, GL (on l'a oublié ce dinosaure-là !) Range Sport (à l'agonie), car plus politiquement correcte bien qu'aussi chère !!!Joasam a écrit :Les SUV de luxe n'ont certes plus trop la côte en ce moment, mais rien ne dit que la tendance ne s'inversera pas. Cela dit je suis bien content d'avoir vendu le mien au mois de décembre 2008, repris pas BMW à la côte argus + 2000€ et une inspection II en prime. En même temps c'était un E53 de 2004 donc en dessous de la barre des 30K€. Ils l'ont revendu rapidement, le prix affiché était de 28900€.
Quand au Q5, pour l'instant il se vend plutôt bien magré la crise, contrairement au GLK, que je trouve également très moche.
m’a doublé par la droite ce WE avec un Q5, on sent que le 3.0 + une excellente boite lui donne une sacré pêche. Arrff faut passer à la 335d ... repro encore mieufranck1127 a écrit :Il faut voir si Audi n’organise pas un peu la pénurie pour ne pas trop remiser le véhicule dès sa sortie… Je ne suis pas sûr que cet état de grâce dure très longtemps, vu le prix prohibitif et la décote probable. Est-ce que la demande ne va pas s’essouffler très rapidement ?
Cela dit, ce véhicule a de sacrés reprises. Un type assez agressif
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