Arrivée de mon X6 4.0d Exclusif non conforme à la commande. Que peux t'on demander au garage ?

[gribouille1210]

@lirm35m,
s'agissant des jantes 21 pouces, je te conseille fortement de les prendre si tu as l'adaptative drive.
Sur mon X5, j'ai des jantes 20 pouces sans l'adaptative drive et les suspensions sont très fermes. Beaucoup de gens me disent que ma voiture n'est pas du tout confortable à l'arrière.
Le X6 de mon père avec l'adaptative drive est vraiment très confortable. C'est le jour et la nuit.
S'agissant de l'entretien, je peux te dire que mon père a déjà frotté deux ou trois jantes il me semble dans les parkings souterrains du à la largeur de la voiture. Après mon père n'est pas un modéle au niveau de l'entretien de son véhicule. Depuis la réception du véhicule c'est à dire juillet, le X6 a été lavé une seule fois ( et en plus par moi) et mon père a réussi à se faire un tronc d'arbre bien qu'il ait trois caméras ( pare-choc à réparer et à repeindre).

@joaquim,
ce que tu me dis m'intéresse fortement car vu que mon père a frotté son pare choc arrière, je voulais en profiter pour lui mettre les sorties du 5.0 L , or BMW m'a dit que c'était impossible sur les 4.0 D car les dimensions des tubulures des sorties du 4.0 D ne seraient pas les mêmes que celles des 3.5 D et 3.0 D et donc pas compatibles avec le kit livré en accessoire.
Pourrais tu si ils arrivent à les poser me faire des photos et me donner les références des pièces afin que je puisse les commander.

[jojo93]

ok pour les photos je dois récupérer mon x6 mercredi j'ai vu le commercial vendredi dernier il m'a pas parler de problème particulier et c'est écrit sur le bon de commande.

[jojo93]

réponse sortie échappement gribouille

Je suis allez ce soir au garage voir pour les sorties d'échappements, je n'ai pas eu encore la voiture car les sorties ne sont arrivés que ce matin, je la récupère normalement vendredi une fois que le traqueur et sorties sont mises je l'espère cela fera vendredi 2 semaines que la voiture est arrivé au garage.

L'info est confirmé effectivement le parc choc arrière du x6 4.0d est différent la mise des sorties est un peux plus complexe que sur l'ancien modèle il faut découper les sorties pour les rendre plus large, ensuite il faut les peindre et mettre les embouts,, sur l'ancien par choc on pouvait acheter les embouts et des encadrements vendus avec, mais ce n'ai pas le cas sur le nouveau, j'espère que la finition sera à la hauteur.

Je comprend pourquoi le garage à refusé de le faire, j'ai insisté fortement pour que cela soit fait sur le mien je comprend maintenant pourquoi il n'était pas très chaud pour le faire le coût est peut être plus important.

[sebx5]

encore une concession a la C..N que est BMW a prouved (a non je me suis
...)

si tu pense que tous celà est correct et c'est réellement passé
alors ...............? ..... :suspect:

[sebx5]

atchoummm

[sebx5]

encore une concession a la C..N que est BMW a prouved (a non je me suis
...)

si tu pense que tous celà est correct et c'est réellement passé
alors ...............? ..... :suspect:

bon au moins des gens de BAC +20 arrive a rire des autres gens

[toby64]

.....

Pas mieux !

[gribouille1210]

réponse sortie échappement gribouille

Je suis allez ce soir au garage voir pour les sorties d'échappements, je n'ai pas eu encore la voiture car les sorties ne sont arrivés que ce matin, je la récupère normalement vendredi une fois que le traqueur et sorties sont mises je l'espère cela fera vendredi 2 semaines que la voiture est arrivé au garage.

L'info est confirmé effectivement le parc choc arrière du x6 4.0d est différent la mise des sorties est un peux plus complexe que sur l'ancien modèle il faut découper les sorties pour les rendre plus large, ensuite il faut les peindre et mettre les embouts,, sur l'ancien par choc on pouvait acheter les embouts et des encadrements vendus avec, mais ce n'ai pas le cas sur le nouveau, j'espère que la finition sera à la hauteur.

Je comprend pourquoi le garage à refusé de le faire, j'ai insisté fortement pour que cela soit fait sur le mien je comprend maintenant pourquoi il n'était pas très chaud pour le faire le coût est peut être plus important.

Merci Joaquim pour la réponse;
par contre fais attention à leurs boulots car ce que tu me dis m'inquiéte.
Ta concession a dit pareil que ma concession en juillet, or ce n'est pas vrai du tout pour les X6.
Contrairement aux X5 qui ont un cache en plastique autour de la sortie de l'échappement , et où il faut juste le déclipser, concernant le X6 et cela depuis sa sortie, il faut obligatoirement découper le pare choc, mettre à la place des caches qui doivent être peints, faire la découpe des sorties et mettre les embouts du kit 5.0L.
L'exemple parfait est le X6 de nicodep qui a du découper son pare choc alors qu'il a un 3.5 d. Il n'y a donc pas de pare chocs spécifiques au 4.0 D

Avec ma concession, j'ai eu deux problèmes: Le premier est qu'il ne voulait pas découper le pare choc. Finalement, ils étaient d'accord car leur carrossier a dit que ce n'etait pas compliqué. Confirmation sur le forum avec Nicodep qui étant amateur dans ce domaine, l'a fait tout seul et le résultat est superbe.
Deuxième problème et demande leur bien confirmation, le kit existant chez BMW est compatible pour les anciens 3.0 D, les nouveaux 3.0 D, le 3.5 D par contre selon ma concession pas compatible avec le 4.0D, la tubulure étant à ce qu'on m'a dit plus grosse que les autres et les embouts du kit ne s'emboiteraient pas avec la tubulure du 4.0D.
J'espére avoir été clair dans mes explications

Renseigne toi bien car vu ce que tu me dis, ta concession n'a jamais du faire cela pour un X6 comme ma concession.

[jojo93]

gribouille le garage ma parlé de soudure différente à faire je ne comprend pas tous les termes techniques je pense qu'on va dans le même sens à savoir tu me dits que les sorties sont plus grosses que sur l'ancien je déduit que les soudures doivent être plus importante, de toute façon je vais y aller cet après midi et faire une photo pour être sur et pas me trouver demain après midi avec un travail qui ne serait pas soigné.
Les sorties d'échappement on mis + d'une semaine à arriver peux être effectivement cela est du au sortie du par choc du 4.0D et ce ne sont que des suppositions.

[gribouille1210]

Normalement, il n'ya pas de soudure. Il découpe les anciens embouts à un certain endroit, ensuite ils emboitent les nouveaux embouts et font tenir avec des colliers de serrage. C'est ce que j'ai sur mon X5 E70 et c'est ce que nicodep a fait sur son x6.
Après peut être que ta concession est consciente qu'elle ne peut pas faire comme cela pour le 4.0D et va tenter de souder.
Je ne m'y connais pas non plus énormément mais je pense que si il découpe et qu'il n'arrive pas à emboiter les nouvelles sorties, ta ligne d'echappement est à changer entierement il me semble, aprés j'exagére peut être.

[nicodep]

Salut les gars, essayez de centraliser la discution sur l'échappement sur l'autre post dédié .... ce sera plus simple !

[gribouille1210]

Alors Joaquim, tu l'as reçu ton nouveau jouet?
On attend les photos avec ses beaux embouts!!!

[jojo93]

Bonjour Gribouille, oui j'ai reçu mon jouet et non les sorties ne sont pas encore mise, je devais avoir ma voiture totalement fini vendredi et elle ne l'était pas je ne voulais pas attendre car j'étais de sorties ce week-end et je voulais en profiter.
Il est prévu un retour au garage lundi prochain pour 2 jours j'aurais les photos avant et après le changement.
Première impression exceptionnelle, la puissance du 306 cv est remarquable, on a envie de mettre le pied tout le temps, mes enfants sont heureux du dvd à l'arrière, surpris de voir que la tv en roulant fonctionne plutôt bien, le son high end individual je ne trouve pas bien la différence de celui de mon épouse kardon, je n'ai peut être pas encore bien fait la configuration.
Les caméras sont une aide au stationnement terrible j'ai les 5 et c'est vraiment un plus, seule petit bémol l'image est un peu petite lorsqu'il est regroupé les 2 sous les rétro et celui de l'arrière sur le même écran, nouveauté aussi pour moi l'affichage tête haute avec indicateur de vitesse, un petit plus pour le confort de conduite, surtout pour vous alerté quand la vitesse est trop haute.
J'ai essayé la conduite en file continu nouveauté pour moi, c'est une merveille, la voiture avance, s'arrête toute seule, rien à faire c'est super, en me lisant je pense que vous comprenez que j'ai bien profité de mon nouveau jouet, je dirais un seul mot exceptionnelle.
Je vous mets les photos des que j'aurais compris comment le faire la taille est toujours trop grande.

[Upsylon]

Félicitations Joaquim... Profite bien de ce super jouet !!!
Bonne route et.... Fais attention, avec ce genre d'engin, on a trés vite tendance à rouler à des vitesses, disons, peu raisonnables......

[klawal]

J'ai essayé la conduite en file continu nouveauté pour moi, c'est une merveille, la voiture avance, s'arrête toute seule, rien à faire c'est super

+1

Ce régulateur stop and go est une pure merveille. Après 6000 km d'utilisation intensive, je n'ai pas réussi à le prendre en défaut. Cela permet d'envisager les grandes étapes autoroutières dans une décontraction tout à fait étonnante

Et dans les bouchons, c'est assez magique de voir sa voiture suivre le véhicule qui précède sans aucune intervention...