Venant de vendre mon X4 2.0D M SPORT (France ) pour repartir sur le nouveau, j'ai actuellement une série 3 touring MSPORT Pour faire tampon, ma femme a réussi à me persuader de partir sur le G01 qui se trouve être plus logeable ( forme et volume du coffre).
Je viens de tenter l'experience BMW UK avec pour être honnête quelques apprehensions et interrogations!!!!
Concernant la commande en cours effectuée auprès de M. BROOK Charles Park Line (London ) il s'agit dun modèle 2.0 D M Sport Alpine White équipé:
du confort Package:
-accès confort
-reglages des dossiers arrières
-kit de rangement
-fenêtres acoustiques
-retroviseur intérieur anti-ebouissement
du M Sport plus package:
-jantes 20" 669M
- le Harman Kardon
- Frein sport M avec étrier bleu
-vitrage calorifuge
du Premium package:
-toit panoramique
-sieges electriques à mémoire
Bonjour,
Belle configuration !
En France, sauf erreur, les freins sport M avec étrier bleu ne sont pas disponibles avec le 2.0.
Les délais semblent "normaux !"
Belle config, difficile de te dire quoi que ce soit, tu es le mieux placé pour savoir ce dont tu as besoin et ce que tu aimes. Et surtout ce qui rentre dans ton budget.
Pour les freins M sport, bien sûr qu'ils sont dispo sur le 20D
Quand tu actives la suspension adaptative (donc ça reste debrayable, ce qui est plutôt pas mal), le confort change du tout au tout. J'ai eu l'occasion de tester et c'est vraiment le jour et la nuit. J'ai pris l'option.
en fait la suspension adaptative est toujours activée, c'est juste qu'en fonction du mode choisi le tarage est modifié donc le mode confort sur un véhicule qui en est équipé est différent du mode confort standard.
en fait tout dépend des jantes et donc pneus que tu comptes prendre.
Perso je suis parti sur du 21 et les pneus sont taille basse donc suspension adaptative obligatoire pour avoir le bon compromis entre dynamisme et confort
Tu es certain que c'est toujours activé ? C'est pas ce que j'ai compris/constaté. Quand tu n'a as enclenché l'option adaptative (accessible uniquement en mode confort) la suspension est identique à un autre modèle non équipé de l'option. Et quand tu l'enclenches, tu sens vraiment la différence et le fait que la suspension travaille différemment en fonction de l'état de la route.
Bon j'ai demandé au commercial de me rajouter la suspension adaptative en espérant que cela ne décalera pas trop car il m'a dit avoir déjà envoyé ma commande
Ca n'empêche je ne sais toujours pas si on peut désactiver ou non la suspension adaptative en mode confort
Voila à quoi elle "devrait" ressembler en principe
Merci pour la précision alors, je le découvre avec surprise.
@damsxx tu parles du bouton où il est écrit "adaptive"?
Si oui j'avoue que je suis surpris car je ne savais pas que c'était un bouton, je pensais que c'était un élément esthétique permettant d'indiquer que le véhicule disposait de l'option.
Hum hum, à mon sens, et d'après les infos que j'ai, on ne peut pas désactiver la suspension adaptative, ce bouton sert à activer le choix automatique du meilleur mode de conduite par la voiture, contrairement au choix manuel que nous pouvons faire via la sélection du mode désiré grâce à son bouton dédié
BMW l'explique d'ailleurs "You can choose to let the system determine the mode for you or you can manually change it as needed. This system is currently available on many BMW models and all of the BMW M models on the market."
Sur ma F31 j'avais la suspension adaptative et ce bouton n'était pas présent
Rhoooooo ben je la prends ou non cette option lol!!!? je renvois un mail au commercial en lui disant de maintenir la configuration
initiale et de fait ne pas retarder la commande( déjà envoyé)
euhhh je viens de regarder mon bon de commande et surprise j'ai 149g de CO2 alors qu'elle est annoncée pour 144g ( avec JA 20") sur le site BMW est ce une erreur???
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