Bon ben... jamais 12 sans 13... J'ai craqué - Ma 430d

[klawal]

Quel boulot

Tu as essayé hayon ouvert si le bruit est toujours là?

Sinon vaporiser de W40 dans les fixations coupelles d’amortisseur et autres barres antiroulis ?

[330dMPerf]

Impressionnante la dissection de la cuisse arrière de ton GC!
Je te souhaite te retrouver le silence pour n’entendre que le 6L ou le HK..
Par contre, sur tes photos, si les grilles noires renforcent l’agressivité de la face avant, comment contiens-tu ton agressivité envers ces petites bestioles qui sont très attirées par l’alpinweiss et qui surtout s’y attachent très fort!
Ou as-tu des outils de torture pour les enlever délicatement ?
As-tu déjà réfléchi à une solution préventive? Perso, je pense fortement à l’adhesif PPF et/ou traitement céramique GTechniq

[lycan]

cityzen60

Les bmw sont nées pour faire du bruit ,c'est comme ca , aujourd'hui t'a un gris gris dans le coffre , demain ce sera les plastiques du tableau de bord .....

[cityzen60]

J'applique régulièrement une cire carnauba sur la carrosserie et plus souvent encore sur le capot, les rétroviseurs et la face avant.

J'enlève les cadavres avec un coup de haute pression, et les restes incrustés je mets un coup de quick détailler avec microfibre, voire une clay dans certains cas. Cela me prend un peu de temps (15 minutes, avec la sortie du nettoyeur HP et son rangement), mais tout est comme neuf ensuite.

Mais il faudrait que je fasse cela vraiment souvent, car en quelques jours c'est de nouveau un cimetière à diptères

Pour les bruits, je crois ne jamais avoir eu une voiture qui n'en faisait pas. Que ce soit mes BMW ou mes Audi auparavant (ne parlons pas des Peugeot, Renault, Ford...). Mais sur la 4 c'est vraiment excessif (et les bruits de tableau de bord sont déjà là, comme les plastiques très bas de gamme qui couvrent les montants centraux).

[lycan]

oui j'ai acheté des huiles spécifiques pour les assemblages plastiques que les constructeurs utilise lors des assemblages, ca marche un mois et puis ca revient , j'ai remplacé carement certaines pieces par des neuves et ca revient quelques mois après,j'en ai conclus que c'est la matière plastique qui veut ca, ma femme n'entends rien, moi c'est devenu obsessionnel et mes potes ce moquent de moi snif , mon ancienne mercedes je m'en suis jamais plein , la F60 de ma femme hormis deux trois craquements de plastique lorsqu'il fait chaud ne fait aucun bruit mais elle neuve ........ ca change des R60 qui étaient de vraies casseroles ...

[cityzen60]

Mon épouse n'entend rien non plus dans ma voiture, mais elle a l'habitude et sait que je suis méga maniaque avec ça.

[TFA]

City, ce n'est pas l'amortisseur qui fait du bruit ?

[cityzen60]

@Klawal : j'ai essayé avec le hayon ouvert en effet, et dans les différentes positions possibles. Et la tête d'amortisseur est quasiment inaccessible, il fallait encore retirer des faisceaux et des insonorisants.

@TFA : en effet, c'est ce que je suspecte. Mais quand je "secoue" la voiture en appuyant sur l'aile je n'entends rien.

[TFA]

Et si tu secoues le voiture longitudinalement ou latéralement ?

[cityzen60]

J'essaierai pour voir

[Lexington]

Je suppose que tu avais rapidement exclu les sièges (charnières en bas et fixations en haut) comme sources de bruit...

Je n'ai aucun bruit suspect sur mon F25. Soit je suis sourd, soit je n'y fais pas attention.

Tu conduis aussi beaucoup sur petites routes, là ou la caisse de la voiture subit les plus fortes contraintes en torsion

[cityzen60]

C'est certain que sur mes routes pourries, la caisse subit un paquet de contraintes. Vive les suspensions pneumatiques.


Petit retour conso sur un plein. En respectant au maximum le 80 km/h (c'est à dire entre 85 et 100), avec quelques - très rares - accélérations et dépassements... Ma consommation à l'ODB est arrivée à une valeur record pour moi : 6,5 l/100 (en conduite "normale", c'est à dire assez dynamique je suis à 7,4 à l'ODB, voire plus de 8 litres parfois).

Bon, une fois le plein fait, la conso réelle est de 6,85 l/100 (l'ODB toujours aussi peu précis), mais une autonomie supérieure à 830 km, je n'avais jamais vu ça sur ma 430d.

Et après le plein, elle m'annonçait 890 km.

Sinon, la voiture va bien, elle grince beaucoup (il a fait très chaud), mais elle est très très belle au soleil avec sa calandre noire.

Conclusion de cet essai sur près de 800 bornes à 80... je me fais ch..., et à ce rythme, autant prendre 130 cv, ça suffit amplement, quitte à ne jamais profiter de la poussée de ce super L6 diesel.

(soyons honnête, à 90 ça n'était pas vraiment mieux, mais je me lâchais beaucoup... Et puis je commence à anticiper l'arrivée des "flash-cars")

[marcou]

City
Tu n'as jamais consommé si peu
C'est impressionnant.
Tu deviens raisonnable avec l'âge ou plutôt à cause des "boites à image".

HS: As-tu prévu d'essayer la nouvelle 508?

[callaway0409]

Avec les alertes pollution en RP, j’ai aussi parcouru mon dernier plein aux allures règlementaires et j’approche des 6,1l réels
C’est sur que l’utilité des 6cyl est limitée....mais objectivement le temps de parcours lui n’explose pas

[Durango]

City je vais monter te voir avec la Léon , après l'essai t'en commande une avec la suspension DCC car ça te suffira pour t'amuser et rouler à 80 .....Le plaisir du 6L en moins

Impressionnant comme toujours ces conso sur ce 30D

[cityzen60]

@Marcou : un de ces jours, j'aimerais bien essayer la 508 en essence. J'ai peur de ne pas apprécier le tableau de bord au dessus du volant, mais sans essayer, impossible d'être certain.
Pour parvenir à consommer si peu (pour moi ) je dois surveiller en permanence mon compte tour, ou rouler en ecopro, beurk. ça devient une corvée.


@Calla : Pour ma part, je ne perds rien le matin (because pas mal de monde, même pendant le mois de juillet moins chargé), par contre je perds 4 minutes en moyenne le soir. C'est pas grand chose dans l'absolu, mais j'avoue que quand je rentre à 21h00, je suis pressé d'arriver. Et puis 4 minutes par jour, pour environ 250 à 260 jours travaillés par an, ça fait tout de même plus de 17 heures perdues sur une année

@Durango : malus+radars, ça ne donne plus très envie de claquer du pognon dans la bagnole. Bon, ça reste une drogue alors on verra

[TFA]

malus+radars, ça ne donne plus très envie de claquer du pognon dans la bagnole.

ça, je vais le garder au chaud

[cityzen60]

[cityzen60]

Presque 20.000 km, et ma 430d consomme de moins en moins, c'est assez surprenant. Les consos sont restées à un même niveau jusqu'à 15.000 km environ et ont nettement baissées depuis.

Globalement elle reste une excellente voiture, bien que je trouve son confort (sur mes routes de campagne défoncées et en très mauvais état ) insuffisant.
Et pourtant je suis en 18 avec omission de la suspension sport (enfin, direct machin ). Bien content de ne pas avoir pris les 19 pouces.

Le HK reste indispensable, et j'aime beaucoup le black panel avancé.

Le mode sport reste celui qui me donne le plus d'agrément

Je peste toujours autant contre les bruits de mobilier, multiples et agaçants.

Mention passable aussi pour les essuie-glaces d'origine, qui ont tenu 8 mois seulement (dont l'hiver). Remplacés début février par des Valéo.... de m...., qui couinent en permanence, je suis très déçu car habituellement cette marque me donnait satisfaction.

Bon, je viens de racheter des Bosch, car les Valéo sont morts à leur tour, 7mois seulement et sans passer tout l'hiver.

Je pense que l'environnement très poussiéreux, ou boueux/betteraves de notre lieu de vie et de mes déplacements doivent attaquer le caoutchouc.

J'espère que les Bosch seront moins bruyants et plus efficaces que les Valeo.

Pas de photo, la 4 est très très sale

[lycan]

t’as remarqué que les bruits de mobilier dépendent grandement de la météo et pas que de la route !