Bonjour, je change mon X3 F25 pour un G01 prochainement (je l'attend). J'ai un 2ème set de roues/pneus pour l'hiver, et je prévois le conserver pour l'utiliser sur le G01. Un vendeur du concessionaire m'a dit que mes roues ne fitteraient pas, mais je ne comprends pas pourquoi. Quelqun a la réponse ?
Ce ne sont pas des roues bmw d'origine alors je ne peux pas demander au commis des pièces par rapport à ma roue.
Hello,
De ce que j'ai compris les roues du G01 sont un poil plus grande en diamètre (hauteur flanc supérieure des boudins)
A part
-un compteur faussé (dans le sens sécurité avec une V aff < V reelle puisque circonférence de roulement plus faible)
-un peu plus de nervosité ressentie (et encore) au démarrage
- la perte de l’homologation
tu ne risques techniquement - amha- t pas grand chose aux vitesses autorisées en France
En revanche tu risques clairement une plainte du "Kékéstaïle Klub" pour l'laspect "gros caddy sur petites roulettes" que cela donnera à ton G01.
En revanche regarde si la monte du très très vieux E70 ne correspond pas aujourd'hui à celle du G01.
La baie et coin coin sont là pour la suite. Fourguer ton set F25, trouver un set hiver pour ton G01.
Toujours membre, … merci la config BMW foireuse ..,
du BBKK...
Bonjour x3Dsr. Merci pour la réponse ! mais si je la comprends bien, il n'y a pas de problème avec la roue. Une roue de 18'' ou de 19'' qui fit sur un bmw est une roue de 19''.... ce que tu dis, c'est que la hauteur du pneu diffère. Donc à la limite, je conserve mes roues et j'achète des pneus (plus larges et plus haut) pour le G01. C'est bien celà ?
les BMW sont en perçage 5x 120
le trou central est le même (57,2 de mémoire sauf pour certaines versions M )
reste le déport ( ET pour Einpresstiefe en allemand)
A vérifier donc l'ET des jantes de G01/02 Vs ET des jantes F25/F26 pour la même largeur de jantes
A titre d'exemple
sur F25/F28 le 18 pouces / 8 pouces de large est en ET43
sur F30/F34/F36 le 18 pouces / 8 pouces (av) est en ET34 seulement
donc des roues de serie sur X3 "débordent"
Un ET un peu plus faible que l'origine fera des roues plus "sorties", un ET trop élévé des roues trop rentrées dans les passages de roues, voire qui frottent dans le passage de roue avec un fort braquage.
Toujours membre, … merci la config BMW foireuse ..,
du BBKK...
D'accord je comprends. Ou peut on alors trouver le ET pour les G01 selon le diamètre (18'' / 19'' / 20'' / 21'' ) ? il doit y avoir une charte quelques part ?
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