j'aborde un nouveau sujet en attendant d'en savoir plus sur les délais de livraison de nos X4.. la couleur !
Le noir reste bien évidemment un peu comme le blanc une couleur sûr.
En effet je prends régulièrement mes BMW en Blanc mais pourquoi ne pas oser un bleu où même un rouge...
Cela donnerait un peu de gaieté...la présentation du X4 au salon de Genève en rouge est magnifique.
Sera t'il plus difficile de vendre une de ces dernières couleurs ?
Qu'en pensez vous et serez vous prêts à faire ce choix ?
J'attends vos réactions.
A plus...
Je pense que la réponse à ta question est liée directement à tes propres doutes. Si tu aimes la couleur pourquoi serais-tu le seul ? Pour l'avoir vu le bleu lui va très bien. Le rouge je ne sais pas car je ne l'ai pas vu.
Sauf a prendre des couleurs délirantes, qui d'ailleurs n'existent pas au catalogue, tu es sur de trouver un passionné comme toi à la revente
Il faut casser les codes du blanc, gris, noir
Hello,
Ça sera la troisième Alpinweiss pour moi, entretien plus facile je trouve.
Après le bleu est joli aussi. Par contre le rouge... pas fan du tout.
Je reconnais que ça dessine bien les volumes mais non quand même.
merci pour vos réactions mais il est vrai que cela ne m'aide pas beaucoup....pourtant j'aurai bien tenté le bleu phytonicbleu...plutôt que le blanc car cela fait déjà 2 BMW en blanc....ces 3 dernières années. Pour le rouge je ne suis pas prêt à franchir le pas..
j'ai encore un peu de temps pour me décider...
Je vous tiendrais informé de ma décision.
A suivre
Le noir c'est effectivement une couleur sûre.
Par contre le blanc largement moins, la mode du blanc est finie depuis un temps je pense. C'est le gris anthracite (SophistauGrau/MineralGrau) qui à pris la place.
J'ai eu des grises foncées, clair, deux noir, une bleu métal, une verte métal....et même constat.
Je m'en lassais assez rapidement, je ne parle même pas de l'entretien
Avec le blanc une bonne lessive et HOP comme neuf
Le blanc n'est pas encore passer de mode, suffit de voir les chiffres de vente, cependant il est plus salissant.
Le bleu à sa clientèle, par contre le rouge est plus osée, en général sa plais moins, mais à chaque couleurs il y a un acheteur, on est pas unique dans nos choix, et surtout, suffiras de dire au gars qui pense l'avoir moins cher car couleurs moins vendue, que être différent, et oser, c'est rare, donc plus cher, mais par gentillesse, tu lui laisse au même prix que la grise ;-)
Considérant qu'un jour
mon tout dernier véhicule sera noir ...corbillard
et que celui qui l'aura précédé aura été blanc ...ambulance...
tant que je peux m'éviter ces deux couleurs, ca me va (le carbon black de BMW est plutôt une bleu marine très foncé qu'un noir)
Et puis dans le choix de la teinte extérieur intervient aussi la combinaison avec celle de l'habitacle...
Les voitures ne sont pas des costards mais certaines combos feraient tiquer Chistina Cordula ou Karl Lagerfeld..
Le gros reproche que je fais au blanc c'est qu'il "écrase" les arêtes et les galbes et réclame quand même un certain entretien ...surtout pour garder un brillant qui claque.
Après si on ne conserve le véhicule que 3 ans car LDD LOA ou "de fonction" (pas mon cas), ça permet de se tromper et d'expérimenter
Autant en profiter !
Toujours membre, … merci la config BMW foireuse ..,
du BBKK...
le blanc n est absolument pas passe de mode
on continue a en voir beaucoup et je ne pense pas que ce soit pret de s arreter. c est un grand classique
par contre je pense que pour le x4, cela doit etre pareil que pour le x3: impossible d avoir un blanc metal en finition M Sport mais juste un blanc uni, nettement moins brillant et beaucoup plus galere a entretenir....
Et puis dans le choix de la teinte extérieur intervient aussi la combinaison avec celle de l'habitacle...
Les voitures ne sont pas des costards mais certaines combos feraient tiquer Chistina Cordula ou Karl Lagerfeld...
Comme extérieur bleu/intérieur rouge par exemple (avis perso, je ne veux froisser personne).
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