Ça me rappelle un jour où j'ai doublé une Lamborghini qui roulait à 155 sur l'autouroute avec ma Clio, le type m'avait regardé comme si j'étais le diable en personne
Cela dit, je n'ose imaginer à quel point un voyage doit passer vite et bien dans une voiture de ce style et avec du confort.
Il y aussi le fait que la grande majorité des gens qui roulent comme des tarés sont incapables de le faire très longtemps.
Me suis fait doubler par un vieux beau en CLK 270 CDI vieille d'une 15aine d'années entre Burgos et Leon. Je l'ai suivi à distance pendant 30 minutes, et j'ai fini par le re doubler et le déposer.
Il n’est pas rare de voir des Porsche à air dépasser les 300.000km, et ce sans avoir ouvert le moteur, la mécanique de ces générations est increvable si un entretien minimum a été respecté.
Un exemple:
Ceci est tout à fait remarquable, surtout si on tient compte du fait que ce sont des voitures de sport et que l’utilisation qui en est faite est relativement "intensive" par rapport à un véhicule familial "normal".
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Pour les 964, il est bon de savoir que les plan de joints des culasses ont été modifiés en 1992 pour éviter la petite fuite d'huile pénible et couteuse à réparer.
Une Carrera 2 de 1992 est AMHA le modèle à privilégier.
Pour en avoir eu une en location à Vegas pendant quelques jours il y a 3-4 ans, c'est vrai que le son du V8 est juste magique, surtout dans les parkings souterrains des hôtels casinos!!!
La voiture va souffler ses 5 ans très bientôt, avec 40600 km à peine au compteur !!!
J'ai pris contact cette semaine avec le vendeur MB de Mérignac qui me l'a vendue, afin qu'il me dise combien je pourrai éventuellement me la faire reprendre en CC pour la remplacer.
Le verdict est tombé hier et le montant (plus que correct) est celui que j'avais imaginé.
J'ai bien une idée de sa remplaçante, mais j'avoue que c'est difficile de prendre une décision.
Passer d'une C63 amg à un éventuel GLE 350d (avec suspat pneumatique doc!!!) mérite un peu de réflexion, la notion même de plaisir automobile n'étant plus la même...
Je cogite donc, je pèse le pour et le contre sérieusement, car je sais que les V8 après la C, ça sera difficile...
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C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
. Tu ne peux pas te trouver un GL V8 
car fini les vroum vroum avec le GLE. 
