[330e] vos records d'autonomie en full électrique

[Radeck]

Salut,
Avec l'amélioration de la circulation en IdF j'ai été témoin d'un miracle : J'ai potentiellement atteins les 40km d'autonomie en full électrique !

En vrai j'ai fait 25km en utilisant 62% de batterie (mais l'odb annonce 11km restant...)

Je sais que je peux faire mieux, il y avait encore quelques embouteillages.

Quel est votre meilleur score ? (on va dire en utilisant au moins 50% de la batterie)

Je sens que la limitation à 80km/h va aider :-p

[sdeltour]

Là je suis quand même super dégoutté !
Quand je débranche la prise de la voiture , mon appli sur mon portable me donne au max 27km en full électrique !
Par contre savoir combien je fais en full électrique réellement pff j en sais rien !

Pour ce qui est de l'autonomie full électrique , tu as fais ça en utilisant quel mode ?
Full électrique ou gestion du véhicule thermique/électrique ??

[Radeck]

Il faut se mettre en Max eDrive dans la gestion de la propulsion (le bouton à l'arrière du levier de vitesse).

Si tu laisses la voiture gérer et que tu lui spécifies une destination elle peut décider de passer en thermique pour recharger la batterie et du coup ça fausse tout.

Dans l'onglet info de l'application tu as le pourcentage du parcours fait en électrique.

[Fok8]

Je pense que je dois faire entre 25 et 29 km en full électrique

[Radeck]

Nouveau record :
25km en utilisant 57% de batterie : soit 44km théorique
L'odb annonce 13km restant : soit 38km théorique
Edit : le profil altimetrique


à 50km/h de moyenne

[Fok8]

Là c’est pas mal ! Tu avais le vent dans le dos et parcours en descente ????

[tutu]

La différence entre l'autonomie restante théorique et restante annoncée par l'odb réside dans le fait qu'il y a toujours talon résiduel d'environ 10% qui n'est pas prévu à être consommé en full électrique.
Dans ton cas tu as fait 25km avec 57% de batterie, il reste donc 43% soit 19km théoriques (25/57x43), mais si on tiens compte de ce fameux talon, il reste 13km réels (25/57x(43-10).

[tutu]

Ma première journée d'utilisation en full électrique mode confort et max eDrive, trajet aller/retour de 22km soit 44km :

- Aller : 20min 10km d'autonomie restant.
Recharge 100%
- Retour : 30min car circulation un peu plus dense, clim à fond (+ de 40°C dehors) --- d'autonomie restant, batterie à 9%

Je pense que j'étais à 2 doigts de déclencher le moteur thermique à la fin du retour. Au niveau de la climatisation, je vais essayer demain de programmer le pré-conditionnement de l'habitacle pour le retour.

Le temps de prendre mes marques et je sens que ça va le faire

[Radeck]

Première fois que la batterie descend autant !

[mcc]

Quand tu arrives à 1%, c’est mieux d’être à l’arrivee, sinon la conduite est moins sympa, notamment en urbain avec le moteur essence qui démarre tout le temps pour un rien.

La 330e s’ apprécie clairement plus lorsqu’elle a de la batterie.

Expérience marrante à faire : Tu montes en station l’hiver, donc batterie entre 1 et 5% à l’arrivee.

Tu redescends, donc bcp de recharge frein ou frein moteur. Magique, tu as 20% dans la vallée, parfait pour rouler électrique au régulateur actif dans les bouchons !

[111R]

Voici ce que j’ai eu ce matin au démarrage. C’est la première fois que je dépasse les 40Km sur l’ODB. Pour info ma 330e était hier chez BMW pour 2 rappels constructeur - une coincidence?
J’ai également remarqué que l’autonomie était bien plus grande après une charge lente sur la wallbox.

++

[sdeltour]

A la réception de ma 330e la 1ere recharge à indiqué 42 km !!!depuis est ce que cela rentre en compte ou pas mystère , je m'explique :
-Je recharge à la maison au max en 16A je varie entre 26 et 28 km .
-Je recharge dans notre maison de campagne en 12A je varie entre 22 et 25 km .

Quid ???

[Radeck]

Tu ne fais pas le même type de trajet de chez toi et de ta maison de campagne...