Clapets d’admission

[BenoitPornic]

Bonjour est il utile d’enl Les clapets d’admission? Quels avantages?
Merci .

[fifre]

Bonjour,
Comme indiqué sur de nombreux postes, les clapets peuvent,en cas de casse ,endommager le moteur .Suivant l’année du véhicule,il est indispensable de le faire .Certain moteur possède des clapets renforcés,qui ne nécessitent plus cette suppression (a voir avec numéro de série ).D’autres membres sauront t’expliquer cela plus en détails ...

[Anthony76]

Fifre à bien résumé le sujet. De plus les retirer évite un encrassement de ces derniers, donc une meilleur admission et du coup un meilleur fonctionnement du moteur. À part s'ils sont vraiment encrassé de fou, tu n'aura aucun gain de puissance réelle, peut être et uniquement un ressenti de gain.

[Nico_e70]

Voilà les miens, je peux te faire d'autres photos plus convaincante si tu veux !!
Pour info j'ai un e70 de 2007 qui a 160 milles km.
J'étais septique avant de les avoir sous les yeux...

[fifre]

Voici les miens.
Je change actuellement les bougies plus boîtier préchauffage.Du coup,je change aussi tout les joints du collecteur et nettoyage de celui ci .mon x est de 2009 ,donc clapets renforcés.Je ne les ai pas supprimés,justes nettoyés .

[EYESLIKE]

Salut Fifre
j'ai un 3.O D de 2009 M57N2 donc comme toi c'est ça ? renforcés mais certainement crades 240 000km
pourrais tu en qq mots me dire si tu as galéré pour y accéder ou si c'est simple éventuellement un photo d'ou ils se trouvent une fois le cahce moteur retiré serait topissime

[fifre]

Salut eyeslike,
C est malheureusement mon mécano qui a effectué l’opération.

[Nico_e70]

Salut moi je l'ai fait moi même... Alors je ne peux pas dire que c'est simple, mais c'est abordable. Tu dois démonter l'admission :

C'est fixé par 11 ecrous et 5 boulons les plus compliqué c'est les 2 à l'arrière ils ne sont pas très accessibles (flèches rouge) . Les fleches bleu te montre les durites et et clips à enlever il y a 2 durites et 2 clips de mémoire.


Une fois l'admission enlever il te reste plus qu'à dévisser les volets (image du bas) pour tt bien nettoyer ou carrément les supprimer.

J'ai pris mon temps pour bien faire, ça m'a pris une après midi !!

[EYESLIKE]

Merci à vous deux pour vos réponse et applause Nico pour ton tuto
je pense qu'il va ravir un grand nombre d'entre nous

[Jul-41]

Salut a tous, concernant ces clapets les 4.8l v8 ont le même problème ?

[Choupy1134]

Il faut aussi que je le fasse sur mon 3.0SD.

J'en profiterai pour changer les bougies et nettoyer l'admission au décapfour, pour bien dégraisser et enlever les résidus de vapeurs d'huile et autres.

Pour le diamètre des bouchons, vous avez pris quoi ?

[Nico_e70]

Salut, aucune idée pour ton 4.8 je ne voudrais pas dire de bêtises !!
Pour le diamètre c'est du 32mm

[Choupy1134]

OK merci pour le diamètre.

J'ai peur d'avoir pris il y a quelques temps du 30mm...

Il y a aussi un autre sujet sur les clapets, très intéressant => https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic ... 26&t=26812

[Nico_e70]

Il y a un joint autour des bouchons ça peut p-être compenser...
Ahhh ouais top le tuto, j'avais aussi profiter pour nettoyer vanne egr et debimetre

[BenoitPornic]

Bonjour, pour un x 3.0D M57, quels bounchons fait il prendre?
Merci

[Nico_e70]

http://www.strperformance.com/kit-de-su ... -32mm.html
Ce genre là !!
Tu en a sur plein de site, Aliexpress, wish, Amazon le choix est large...

[BenoitPornic]

Merci

[BenoitPornic]

Salut moi je l'ai fait moi même... Alors je ne peux pas dire que c'est simple, mais c'est abordable. Tu dois démonter l'admission :

C'est fixé par 11 ecrous et 5 boulons les plus compliqué c'est les 2 à l'arrière ils ne sont pas très accessibles (flèches rouge) . Les fleches bleu te montre les durites et et clips à enlever il y a 2 durites et 2 clips de mémoire.


Une fois l'admission enlever il te reste plus qu'à dévisser les volets (image du bas) pour tt bien nettoyer ou carrément les supprimer.

J'ai pris mon temps pour bien faire, ça m'a pris une après midi !!

As tu par la même occasion nettoyé la vanne EGR et l’admission? Si oui comment?
Merci
Benoît.

[Nico_e70]

Oui j'ai tout nettoyé, admission egr et même debimetre !
Pour l'admission j'ai mis du wd 40, j'ai frotté (c'est fastidieux) re wd40, et pour finir nettoyant frein, tu peux le faire avec de l'essence aussi.
Pour l'egr idem.
Pour le debimetre j'ai mis uniquement du nettoyant frein dans le sens du passage de l'air.
Ça fait beaucoup de nettoyant frein et wd40, je me fourni chez action c'est vraiment moin cher .
Fais attention à pas laisser de résidu surtout ds l'admission.

[BenoitPornic]

Merci